Dost Siteler



SIK RASTLANAN BASİT ARIZALAR

SIK RASTLANAN ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ;

Marş basmıyor motorda tık sesi var veya hiç ses yoksa:

 Muhtemel sorunlar akü boşalmış olabilir, akü kutup başları gevşemiş yada fazla oksitlenmiş olabilir.Marş motorunun sigortası atmış yada aküden marş motoruna giden elektrik bağlantıları gevşemiş olabilir.Akü kontrolü basit şekilde araç üzerindeki alıcılar açılarak kontrol edilebilir.

 Örneğin farlar açılır,dörtlü sinyaller açılır, araç teybi açılır.Bu alıcıların hepsi açıldıktan sonra kontrol edilir sinyallerde, farlarda yada oto teypte zayıf çalışma veya hiç çalışmama gibi bir durum varsa sorunun aküden kaynaklandığı anlaşılabilir.

Marş basıyor motor dönüyor araba çalışmıyorsa:

Böyle bir durumun birçok sebebi olabilir. Yapılacak basit kontroller buji bağlantı kabloları tek tek yerine tam oturmuş mu diye kontrol edilir.Araç lpg liyse kontak açılarak lpg göstergesinin çalışıp çalışmadığına ve lpg göstergesi üzerindeki anahtarın açık olup olmadığı kontrol edilir.Lpg göstergesindeki ışıklar yanmıyorsa sigortası atmış olabilir.

Bujileriniz kurum bağlamış olabilir.Bu durumla karşılaşmamak için bujilerin düzenli değişmesini sağlamanız olası arızaya sebebiyet vermemiş olur.

Distribütör kapağına veya motor içindeki lpg bağlantılarına,buji kablo uclarına su gelmiş yada oksitlenmiş olabilir.Kontrolleri yapılır ıslaklık varsa kurulanır oksitlenme varsa ince zımparayla temizlene bilir.

Buji kablolarının kontrolü yapılırken tek tek söküp takın hepsinin yerleri ayrı ayrı olduğu için karıştırmamış olursunuz.

Araç hem lpg de hemde benzinde çalışmıyorsa muhtemel sebep ateşleme sisteminden kaynaklı olabilir. Ateşleme bobininden distribütöre giden kablo distribütör kısmından çıkarılır.Çıkarılan kablo aracın motor kısmındaki boyasız bir yerine 1-2 santim mesafe bırakılarak yaklaştırılır. Bu durumdayken marş yapılarak ateşleme kontrolü yapıla bilir. Kablo ucundan kıvılcım çıkıyorsa ateşleme bobininden distribütöre elektirik gittiği anlaşılabilir.
Distribütör kapağı açılarak kapak üzerindeki tırnaklar ve tevzi makarası ince zımparayla temizlene bilir.Buji kablolarıda tek tek sökülüp motor kısmına yaklaştırıp marş yapılarak kıvılcım kontrolü yani kabloların sağlam olup olmadığının kontrolü yapılabilir.


Motoru çalıştırınca ciyaklama sesi geliyor:

Ses vantilatör kayışının gevşemesinden yada ısıya maruz kaldığından dolayı esnemesinden kaynaklı olabilir.Araç çalışmaz durumdayken Vantilatör kayışının uzun kısmından bastırılır. Kayışın bir, bir buçuk santim esnemesi gerekir. Esneme daha fazlaysa sesin kaynağının kayış olduğu anlaşılabilir.

Motorda tekleme devir dalgalanması var:

Muhtemel sorun buji veya buji kablolarından kaynaklı olabilir. Motora düzensiz hava giriyor olabilir. Distribütör kapağı içindeki tırnakların oksitlenmesinden , kömürün azalmasından yada distribütör kapağı ve tevzi makarasındaki delik yada çatlaktan kaynaklı olabilir.

Motorda ateşleme yok buji kablolarında kıvılcım yok:

Ateşleme bobininin bağlantılarında gevşeme oksitlenme olup olmadığı kontrol edilir.Modül yada platin arızalanmış olabilir.Buji kablosu kopmuş olabilir.

Geç Çalışma:
Supap ayarı normal değilse ve platinde bir sorun varsa araç genellikle zor çalışır.

  • Distribütör soğutmasındaki bir sorun aracın benzinde de gazda da zor çalışmasına sebep olur.
  •  Buji ve buji kabloları eskimiş veya kalitesiz ise araç benzinde ve gaz da zor çalışır.
  • Avans ayarının bozuk olması benzin de ve gaz da zor çalışma sebebidir.
  • Aracın LPG ayarı iyi yapılmamışsa araç zor çalışabilir. 
  •                        
     Rölanti Sorunu:

    Şayet aracın rölantisinde benzinle ilgili bir sorun yoksa, LPG için olabilecek sorunlar şunlar olabilir:
  • Karbüratör  kelebeğinde millerinin bulunduğu yerden hava alıyorsa, aracın benzinde de lpg’ de  rölanti ayarı bozulur.
  • Emme manifoldunun hava alması gaz ve benzinde rölanti ayarını bozar.
  • Buji veya buji kablolarının kalitesiz olması veya eskimiş olması gaz ve benzinde rölantiyi etkiler.
  • Karbüratör alt takozunun hava alması benzinde ve gaz da rölantiyi bozar, genelde yükseltir.
  • LPG beyninin de bulunan diyaframın eskimesi, deforme olması LPG’de rolanti ayarının yapılamamasına neden olur. Diyaframın ortalama 50.000 km de değişmesi gerekir.
  • Aracın Westinghousunda sorun varsa benzinde ve dolayısıyla lpg’de rölanti tutmayabilir.
  • Lpg beynindeki diyafram patlak veya yırtık olursa lpg’de rölanti ayarı tutmayabilir. Bunun teşhisini lpg ayarlarından iyi anlayan ustalar koyabilir.
  • Distribütör diyaframında ki problem de hem benzin hem de lpg ’de rölanti sorunu yaratır.
  • Avans ayarının bozuk olması da benzin ve lpg ’de rölanti sorunu yaratır.
  • Lpg beyninde biriken yağ ve tortu rölantiyi bozar. Bu yağ ayda bir kez temizlenmelidir.
  • Lpg beyin bobinine giden elektrikte voltaj düşerse, bu, rölanti bozulmasına neden olabilir. Yetersiz elektrik gelmesi bobin yayının bozuk olmasından kaynaklanabilir. 

  • Araçta Koku Hissedilmesi:
  • LPG’li bir araçta koku varsa ilk akla gelecek şey kaçak  olmalıdır. Büyük kaçakları şamandıra emniyet valfi keser. Küçük sızıntılar için arada bir kaçak kontrolü yaptırmak gerekir.
  • Kullanılan gazın kalitesiz olması koku yaptırabilir. Koku hisedilir ise kullanılan gaz değiştirilmelidir.
  • Beyin diyaframı deforme olup, işlevini görmüyorsa, gazın iyi yanmamasından dolayı egzozdan çiğ gaz atar, bu ise kokuya neden olur.
  • Egzozun patlak olması koku yapar.
  • Radyatörde su kaçağı olup ya da başka bir nedenden lpg beynine yeterli sıcak su gelmez ise buda koku sebebi olabilir.
  • Manifold contası su kaçırırsa, araç su eksiltir, hararet yapabilir. Bu aynı zamanda lpg beynini tam ısınamamasına sebep olabilir.

  • LPG’de Kesiklik Olması:

  • Lpg beyninde ki bobinin içinde mıknatıs vardır. Bu mıknatısın bulunduğu yerde ki deliğin tıkanmış olması veya bobin yayının eğilmiş olması, aracın gaz da kesiklik yapmasına neden olabilir. Bobinin başka nedenlerle de olsa arızası kesiklik yaptırabilir.
  • Buji ve buji kablolarının kalitesiz olması veya eskimiş olması, ateşleme hatasına dolayısıyla kesikliğe neden olabilir.
  • Gaz filitresinin tıkalı olması, şamandıradaki  herhangi bir sebepten kaynaklanan tıkanıklıklar da aracın kesiklik yapmasına neden olabilir.
  • Yakıt sisteminde karbüratör temizliği çok önemlidir. Bakımsız ve temiz olmayan ya da hava alan bir karbüratör kesiklik yaptırır.

  •  Aracın Stop Etmesi:

  • Westinghaus ( fren merkezi )da meydana gelebilecek bir kaçak, aracın rölantisini bozar ve aracı benzinde ve lpg’de stop etmesine neden olur.
  • Karbüratörün düzensiz hava alması, fren yaparken, benzinde ve gazda stop ettirebilir.
  • Hareket halinde vites boştayken, frene basınca stop etme varsa, frenlerde kaçak ihtimali var demektir.
  • LPG ve benzinin karışıyor olması aracı, boştayken veya rampa aşağı giderken stop ettirebilir.
  • Avans ayarı bozuk ise bu da aracı stop ettirebilir.
  • LPG beyni herhangi bir nedenle tam ısınmıyorsa, gaz tam yanamayacağı için araç stop edebilir.

  •  Gaz Kaçağı:

  • Gaz kaçağı olan yerde, hava sıcak bile olsa buzlanma oluşur. Böyle bir durumda, öncelikle şamandıra da bulunan vana saat yönünde çevrilerek gaz akışı durdurulmalıdır. Daha sonra en yakında ki bir lpg servisine gidilerek kaçak tespit edilmeli ve sorun giderilmelidir.

  •  Elektronik Aksamdaki Arızalar:

  • Lpg  anahtarı yanmış ise, bu şarj dinamosunda ki bir sorundan olabilir. Akünün fazla şarj edilmesi de buna neden olabilir.
  • Lpg anahtarı depodaki gaz seviyesini göstermiyorsa, düğme veya sensör şaseleri düzgün yapılmamış ya da, şamandıra arızası olabilir
  • Tek nokta enjeksiyonlu araçlar da benzinden gaza otomatik geçiş olmuyorsa, sinyal veren kablo yanlış bağlanmış ya da tam sarılmamış olabilir.

  •  Aracın Çekişten Düşmesi:

  • Avans’ın düşük olması durumunda ateşleme sistemi zamansız ateşleme yaparak araç performansını düşürebilir. Gaz beyni diyaframı kaliteli değilse veya yırtıksa, beyin işlevini göremez ve araç çekişten düşer.
  • Gaz beyninin hava ve gaz ayarı iyi değilse araç çekişten düşer. Karbüratör hava alıyorsa araç yine çekişten düşer. - Endüksiyon bobin akımının fazla olması meksefeyi, o da pilatini yakabilir. Bu da 3 bin devirden sonra benzinde patlatma yaptırır, gaz da ise çekişi düşürür. Enjeksiyonlu araçlar da benzinde normal ama gaz da çekiş düşükse, bu eksantrik milinde ki bir sorundan kaynaklanıyor olabilir.
  • Bujilerde sorun varsa benzinde de, gazda da araç çekişten düşer.
  • Motordaki herhangi bir sorun çekişten düşme sebebidir.
  • Gaz beynine kaloriferden gelen sıcak su yetersiz veya tam ısınmıyorsa araç çekişten düşer.
  • Hava ayar vidası bulunan enjeksiyonlu araçlarda ayar iyi değilse, araç patlatma yapar ve çekişten düşer.
  •  Lpg  beyin tamir takımının kalitesiz olması çekişi etkiler.
  • Yağ yakan ve su eksilten aracın çekiş sorunu olabilir.
  • Triger kayışının sente atlaması çekişi etkiler.
  • Subapların aşırı sıkı veya fazla boşluk olması benzin ve LPG’de fazla yakıta ve performans kaybına neden olur.
  • Hararet yaptırılan araçta, motor zarar görür ve araç çekişten düşer.
  • Buji tırnak aralığı büyükse fazla yakıta ve performans kaybına neden olur.
  • Platin ve meksefedeki sorunlar da ateşleme hatasına, fazla yakıta ve performans kaybına neden olur.
  • Karbüratör hava alıyorsa, LPG ve benzinde çekişi düşürür ve patlatmaya neden olur.
  • LPG Beyni tam ısınmıyorsa, gaz iyi yanmayacağından araç çekişten düşer. Beynin ısınması sağlanarak sorun giderilir.
  • Manifoldun hava alması benzinde ve gazda çekişi düşürür.
  • Karbüratörün üzerine konulan mikser araca uygun değilse araç lpg’de performans sorunu yaşar.
  • Karbüratör kelebeğinin arızalı olması rölantiyi bozar, bu ise aracı çekişten düşürebilir.
     
  • Depoda gaz olduğu halde motora gaz gitmiyorsa, şamandırada sorun var demektir.
  • Avans ayarının düşük olması, ateşleme hatasına, o da teklemeye ve performans kaybına neden olabilir.


  •  

    Sosyal Ağlarda Paylaş :
    Paylaş Tweetle Google+ Digg

    419 yorum:

    1. Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim hocam

      YanıtlaSil
    2. selamlar aracım Hyundai Accent 1.3 aracım calişmıyor. akü yeni kontağı çeviriyorum tır tır diye hızlı ses çıkarıyor. çalışmamasını
      sebebi ne olabilir

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam Hyundai Accent 1.3 aracınızın öncelikle akü'sü test cihazıyla kontrol edilmesi gerekli.Akü kutup başlarının temiz ve sıkı şekilde bağlı olduğundan emin olun.Akü'den marş motoruna bağlanan elektrik bağlantısının marş motoru kısmındaki bağlantının sıkı olduğundan emin olun.Sorun bulunamazsa marş motorunun kontrol edilmesi gerekli.Akü'nün plakalarından birinin bozulması benzer sorunlar çıkarabilir.Soğukların etkisiyle akü donmuş olabilir.Saygılar...

        Sil
    3. Marşa basınca ateşleme kesiliyor.yolda seyir halindeyken de ayni sıkıntı var araba marşı basiyo ateşleme yok sıkıntı neden kaynaklıdır.buji buji kablosu akü lpg beyni ateşleme bobini hepsi değişti yi ne ayni kısıntı var .

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Gökhan Bey,marş basıyor ateşleme olmuyorsa yada hareket halindeyken ateşlemeyi kesiyorsa muhtemel sebepler.Distribütör üzerindeki modül arızalanmış yada bağlantısında sorun olabilir.Modül ve bobin kablolarının kontrol edilmesi gerekli.Ateşleme sistemindeki elektrik bağlantılarının sıkı,temiz ve sağlam olduğundan emin olun.Distribütör kapağını ve tevzi makarasını kontrol edin.Mümkünse bu parçaları yenileyin.Ayrıca vakum avans tertibatında sorun olabilir.Distribütörün tam olarak kontrol edilmesi gerekli.Saygılar...

        Sil
    4. Aracim dogan l 89 model araba durdugum yerdeguzel calisiyor ama yola giderkez gaz yemiyor gibi kasinti var arabada arada hızlaniyor dispiratordende ses geliyor

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Murat Bey,1989 model Doğan L aracınızın avans ayarı, subap ayarı ve ateşleme sistemi kontrol edildikten sonra gaz ayarı yapılması doğru olur.Saygılar...

        Sil
    5. s.a aracım 2001 model hyundai accent 1.3 arabam benzinde zor çalışıyor ve hatta bazen çalışmıyor. benzinde iyi gaz yemiyor . aracı gazla çalıştırıyorum bu sorun olur mu

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam Murat Bey,2001 model Hyundai Accent 1.3 aracınız full enjeksiyonlu ve sıralı sistem lpg'li olup ilk çalışmayı benzinde yapacak şekilde ayarlanmış olması,belli bir ısıya ulaştıktan sonra otomatik gaz'a geçmesi gerekli.Benzinde zor çalışması durumu için yakıt geri dönüş valfi,benzin kesici ve lpg anahtarının kontrolünün yapılması, benzin pompasınında kontrol edilmesi doğru olur.Önerim Lpg sistemini öncelikle kontrol ettirip sorun çıkmaz ise yakıt sistemini kontrol ettirmeniz yönünde.Enjeksiyonlu araçlar sürekli lpg'de kullanılırsa enjeksiyonların kuru çalışmasına ve arızalanmasına neden olur.Saygılar...

        Sil
    6. merhaba aracım proton 416 glxi 1,6 1999 model enjeksiyonlu. son günlerde sabah çalışmada eksoz dan aşır benzin kokusu geliyor ve gaza basmazsam araç stop ediyor ısınınca stop problemi yok. ayrıca araca tam 2000 devirde tekleme yapıyor. 2700 den 3200 e kadar yine tekleme yapıyor. yolda giderken bu aralıklarda sürekli tekleyerek hızlanıyor. benzindede gazdada yapıyor. buji buji kablosu değişti ama problem gitmedi. yardımcı olabilir misiniz?

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 1999 model Proton 1.6 Glxi aracınızın distribütör kapağı,tevzi makarası,modül,bobin ve ateşleme sistemi elektrik bağlantılarının kontrol edilmesi gerekli.Ayrıca beyin(ecu) bağlantısında oksitlenme ve gevşeme kontrolü yapılması doğru olur.Saygılar...

        Sil
      2. Merhaba bende proton 1.6 glxi proton kullanıcısıyım benzinde araba boğulma ve patlatma yapıyor gaz yemiyor gaza geçince düzeliyor benzin pompası değişti enjöktörler temizlendi benzin geri dönüş valfı değişti bujiler değişti hava akış metresi kontrol edildi yeni sıralı sistem atiker takılsı bendindeki sıkıntıya çare bulamadım ne olabilir acaba?

        Sil
    7. Aracım 2000 model suzuki swift 1.3 araç giderken stop ediyor bakıma girdi ama sorun aynı yardımcı olabilirmisiniz?

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Halim Bey,2000 model Suziki Swift 1.3 aracınızın gaz ayarına ve ateşleme sistemine bakılması gerekli.Ayrıca lpg'li olduğunu düşündüğüm aracınızın lpg sistemininde kontrol edilmesi doğru olur.Önerim gereksiz masraf yapmamak için iyi bir usta tarafından kontrol edilmesi yönünde.Saygılar...

        Sil
    8. Merhaba. Hyundai Accent 1.5 98 model benzinli aracım var. Aracımın filtrelerini yeni değiştirdim.Hatta motor takozları, arka amortisörler, Egzoz Spirali, fren balata gibi kısacası genel bir bakım yaptım. Bu saydklarımdan sonra aracımın yakıtı km.0,30-0,32 kr düştü.(Daha Önce 0,38 kr ve üzeriydi) fakat 3 hafta sonra tekrara arttı.(Aracın çekişi düştü titreşim vardı) aynı tamirciye gittim ve debriyaj setini değiştirdik(Kaçırıyormuş) Fakat arabayı 2 hafta kullandım yakıt 0,40 kr görmeye başladı ve ses+titreşim+çekiş düşüklüğü bana kalırsa devam ediyordu. Gittiğimde bunda bir şey yok 98 model arab için normal haftaya gel gaz kelebeğini temizleyelim falan dedi(Ayrıca rölantide 1.000 devirin altına çok az ve geç düşüyordu. Bende bir daha tamirci arkadaşım olmasına rağmen gitmedim. arka egzozun üst tarafının çöktüğünü farkettim. duman her yerinden çıkıyordu. 1-2 aydan beri arabadan soğdum. Arka egzozu değiştirsem yakıt sarfiyatı ve çekiş değişir mi ayrıca rölantide değişir mi. Yardım ederseniz sevinirim sanayi esnaflarına pek güvenmiyorum artık.(Manisa için konuşuyorum). İyi günler

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Gökhan Bey,1998 model Hyundai Accent 1.5 aracınızın öncelikle ateşleme sistemindeki parçaların buji,buji kablosu,distribütör kapağı,tevzi makarası,ayrıca endüksiyon bobini elektrik bağlantısının kontrol edilmesi doğru olur.Ayrıca egzos sistemindeki tıkanıklık yada delinme yakıtı artıra bilir.Akşam motor ısısı 90 derece civarlarındayken motor içinden gaz telini çekip gaz'a basın(3-4 bin devir) egzos manifoldu kor halini alıyorsa egzos'da tıkanıklık var demektir.Boğaz kelebeğinin temizlenmesi doğru olur.Bu kontroller yapıldıktan sonra bilgisayarlı gaz ayarı yaptırmanızı öneririm.Saygılar...

        Sil
    9. Merhabalar, 320i e46 bmw aracim var.aracimda şu aralar calistiktan sonra müthiş bir çekiş kaybı var.gazi koklememe ragmen 50-55 i gecmiyor vitesi de yukselmiyor. Sanki benzinde olmuyor da lpgye gectikten sonra oluyor gibi geldi .ayrica o zaman arac oksuruyor gibi ve duracak gibi titriyor ve devri kendiliginden artip azaliyor ve bazen de stop ediyor.Lpgye de cok geç geciyor.

      Bu arada bir ay kadar once radyatör dondugu icin hararet yukselmesi problemi yasadim ve ondan sonra da aracin su kaybettigini farkettim.aracin cekisten dusme ve tekleme sebebi bu olabilir mi.ya da sorun baska birşey olabilir mi?

      İyi çalışmalar...

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Bmw E46 320i aracınızın suyunda hem donma hemde hararet yapılması durumu söz konusu olduğu için motor zarar görmüş olabilir.Önerim direk benzin'e geçirip kullanmanız.Eğer benzinde sorun yok ise gaz beyni donmadan dolayı zarar görmüş suyla gaz'ı birbirine karıştırıyor olabilir.Motorun su eksiltmesi ve gaz yememesi bu sebepten olabilir.Direk benzinde kullanıp gözlemlemeniz doğru olur.Saygılar...

        Sil
    10. Ali Bey merhabalar.
      Daha once yazmistim ancak yanitlamadiniz.
      Sorum şu 94 model 520 bmw aracim hareket halindeyken cami acinca iceriye yakit kokusu (benzindeyse benzin gazdaysa gaz kokusu) geliyor.neden olabilir.tesekkurler.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Kuzey Bey,1994 model 5.20 Bmw aracınızdan gelen benzin yada lpg kokusu her iki yakıttada geldiğini düşünerek.Sorunun kaynağının emme yada egzos bağlantı contalarından,emme manifoldunda oluşan çatlaktan yada gevşemeden kaynaklanıyor olabilir.Ayrıca ateşleme sistemindeki aksaklık yakıtın tam olarak yanmadan atılmasına özellikle egzos manifold contasından kaçırıp kokuya sebep olabilir.Saygılar...

        Sil
    11. merhaba benim hundai Accent 1.5 gls arabam var arabam ilk kontak çevirişimde aynen akü bitmiş gibi kasıyor aküyü ve şarz dinamosunu değiştireli iki ay oldu ama 2. marşta hemen alıyor neden olabilir yardımcı olursanız memnun olurum iyi günler

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Oktay Bey,Hyundai Accent 1.5 Gls aracınızın akü'sü test cihazıyla kontrol edilmeli.Elektrik kaçak kontrolü yapılmalı.Şarj dinamosu ölçümü yapılmalı.Akü kutup başlarının ve marş motoru elektrik bağlantısının,şase bağlantısının sıkı ve temiz olduğu kontrol edilmeli.Kayışların gerginlik kontrolü yapılmalı.Yapılan kontrollerde sorun çıkmaz ise marş motorunun içi açılarak gerekli kontrol ve bakım yapılmalı.Marş motorunun kollektöründe yada kömüründe sorun olabilir.Saygılar...

        Sil
    12. Merhabalar. Aracim 1.4 tsi dsg passat. Arac benzindeyken vites gecisleri çok guzel hissettirmeden atıyor. Fakat lpg deyken 1. 2. Ve 3. Vites ler yuksek devirde ve vuruntulu bir sekilde geçiyor. 4.5.6. Ve 7. Vitestede daha iyi ama hissettirerek gecis yapiyor. Neden kaynaklaniyo olabilir? Iyi gunler dilerim.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Serkan Bey,Passat 1.4 Tsi Dsg aracınızın motoru direkt enjeksiyon sistemiyle çalışmakta.Aracınız normal sıralı sistem lpg ile uyumlu değil.Aracınız için uygun olan lpg sistemi LPDİ olarak adlandırılan likit propan direkt enjeksiyon sistemi.Lpg kitini taktırdığınız firmayla görüşüp bilgi almanız doğru olur.Saygılar...

        Sil
    13. Merhaba aracim 98 model golf 3. Aracim giderken sanki bogazini biri skiyormus gibi silkeleme yapiyor kesik kesik gidiyor buda uzun yolda rahatsiz ediyor sorunum nedir acaba . Tesekkurler

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Gamze Hanım,1998 model Golf 3 aracınızın ateşleme sistemindeki parçaların tam olarak kontrol edilmesi gerekli.Ayrıca hava akışmetrenin ve triger sente ayarının kontrol edilmeside gerekli.Aracınız lpg'liyse direk benzine alıp denemeniz,benzinli olarakda aynı silkelemeyi yapıp yapmadığını kontrol etmeniz doğru olur.Silkeleme sorununu benzinde yapmıyorsa sorunu lpg sisteminde aramak doğru olur.Önerim gereksiz masraf yapmamak için servisinde kontrol ettirip sorunun kaynağını bulduktan sonra servis ücreti yüksek gelirse başka tamirhanede sorunu giderebilirsiniz.Saygılar...

        Sil
    14. Merhaba aracım 2000 model Fiat Palio 1.4 EL tek nokta enjeksiyonlu. Benzinde hiç bir sorun yok. Fakat LPG de sabah motor soğukken çalıştırıldığında otomatik jikle devreye girmiyor. Gaz verilmezse araç stop ediyor. Gitmediğim usta kalmadı. Karbratöre kadar tüm bakımları yapıldı gaz ayarı dahil. Fakat hiç bir çözüm bulamadık. lütfen yardımcı olurmusunuz?

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Tamer Bey,2000 model Fıat Palio 1.4 El aracınızın otomatik jiglesi benzinde devreye giriyor,Lpg'de devreye girmiyorsa yada lpg'de motor soğukken rolanti düşük çalışıyorsa muhtemelen lpg gaz ayarı motor ısındıktan sonra iyi çalışacak şekilde ayarlanmış olmalı. Lpg'de yakıt tüketiminin yüksek olması durumu söz konusu ise sorunu lpg ayarında yada lpg beyninde aramanız doğru olur.Tek nokta enjeksiyonlu aracınız normalde motor soğukken benzinde çalışıp motor ısındıktan sonra lpg'ye geçmesi gerekiyor.Lpg'de motor soğukken rolanti yüksek olacak şekilde ayarlansa bu seferde benzinde düzensiz çalışması durumu ortaya çıkacak.Şuanki ayarlarınız motor soğukken benzinde çalışıp motor ısındıktan sonra lpg'ye geçecek şekilde ayarlanmış olmalı ve bu ayarlar normal olması gereken ayarlar.Aracınızın direk lpg'de çalışacak şekilde ayarlanmasını,arada bir benzinde çalıştırırım derseniz.Lpg sistemi takan yerlerde ayar yaptıra bilirsiniz.Saygılar.

        Sil
    15. Merhaba benim 2005 model 1.6 hyundai accent arabamda rölentide üç buji calişmıyor ama devir yükseldiğinde 4 buji calısıyor ve gaz yememe stop etme problemler yapıyor yarım saatlik kullanım sonrası normale dönüyor yardımlarını bekliyorum

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Kadir Bey, 2005 model Hyundai Accent 1.6 aracınızda oluşan gaz yememe stop etme problemi için öncelikle ateşleme sistemindeki parçaların kontrol edilmesi doğru olur.Bujilerin yenilenmesi distibütör kapağı,buji kablolarının kontrolü ve endüksiyon bobininin bağlantılarının ve kablo giriş yerinin oksitlenme kontrolünün yapılması gerekli.Hava filitresi yenilendikten sonra boğaz kelebeğinin temizlenip gaz ayarı yapılması doğru olur.Lpg'li olduğunu düşündüğüm aracınızı mümkünse bir kaç gün direk benzin'e alıp çok aşırıya kaçmadan devirli kullanın.Saygılar...

        Sil
    16. arabam 73 model klasik..yolda giderken tekleme ve yığılma yapıyor..dispiritöre baktığımızda 4 gözün 3 ü kıvılcım var birinde yok..arza neden olabilir. usta ise silindir biri çalışmıyor rekteve yapılması gerek diyor

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 1973 model Klasik aracınızda oluşan tekleme ve yığılma sorunu için ateşleme sistemindeki parçaların gözden geçirilmesi gerekli.Buji, buji kablosu distribütör kapağı,tevzi makarası,platin,meksefe,endüksiyon bobini bağlantıları ve bobin elektrik çıkış ucunun kontrol edilmesi doğru olur.Sorunun kaynağının ateşlemedeki aksaklık olduğunu düşünüyorum.Saygılar.

        Sil
    17. merhaba aracım 96 model hyundaı accent 1,5 gls otomatik tüplü benim sorunum eksozdan gelen çiğ yakıt kokusu benzindede aynısı yapıyor tüpçüye götürdüm motorda hafif vuruntu var dedi tamirciye götürmemi söyledi arabanın çalışmasında gitmesinde herhangi bir sorun yok sizce sorunum nedir.teşekkürler

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 1996 model Hyundai Accent 1.5 Gls aracınızdan gelen çiğ yakıt kokusu için ateşleme sistemindeki parçaların kontrol edilip,hava filitresi değişiminden sonra bilgisayarlı gaz ayarı yaptırmanız doğru olur.Saygılar.

        Sil
    18. mrb ali bey tekrardan rahatsız ediyorum öncelikle cevabınız için teşekkür ederim.aracımda yığılma devam ediyor çekişde düşük...başka bir ustaya gösterdiğimizde dispiritörde kabloları teker teker çıkarararak denediğimizde herbirini çıkardığımızda kıvılcım olduğu görülmekte ve çıkardığımız an motor duracak gibi gözle görülür bir çalışma oluyor..ama asıl sorum silindirin birine giden kabloyu çıkardığımda kıvılcımlama var ama çıkardığımızda hiç bir şey değişmiyor sanki takılı değilmiş gibi..acaba silindirin birimi çalışmıyorki..eger öyleyse motor açılması gerekli sanırım...

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba buji kablolarını distribütör kapağından değilde buji den ayırarak kabloyu buji tepesine yaklaştırıp ateşleme kontrolü yapılması gerekli. Distribütör kapağında sorun varsa, ateşleme bujiye ulaşamıyor yada buji'nin kendisinde sorun olabilir.Buji yağlanmış yada bozulmuş buda silindirin çalışmamasına neden olabilir.Çalışmayan silindirin bujisini yenileyip tekrar kontrol edin.Bu kontrolün yapılması gerekli.Eğer yine silindir çalışmıyor ise o silindirin kompresyon testi yapılıp çıkan sonuca göre motorun açılması doğru olur.Saygılar.

        Sil
    19. Mrb.aracım 2011 honda civic 120 bin bakımı icin yag değişimi dış kayış ve bujileri degistirdik.aynı gün araçtan gelen ses yuzunden motor takozu ve rotillerini de degistirmistim.tamirhaneden ciktiktan 10 dakika sonra aracımda motor ariza lambası yanmaya basladı.motor korumaya aliyomus kendini.buna bagli olarak 3 usta gezdim.bulamiyolar halen neden boyle yaptigini.ilk olarak sibop ayarlari yapildi duzelmedi enjektorlerden de degilmiş,bobinlerden de degilmiş,yeni buji takimi takildi yine degil.gaz beyni ve tesisatı söküldü hala aroza ışıgı yanıyo ve araç gaz yemiyo.yeni yağ yine yenisiyle değişti ama hala aynı ariza usta beyinden supheleniyo ben ise basit bi sensör arizasindan suphe ediyorum.tüm sorun kontak kapatip açılınca gidiyo ve duzensiz araliklarla devam ediyo bazan 300 metre bazan 3 km de bu neden olabilir sizce

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Mustafa Bey,2011 model Honda Cıvıc aracınızda oluşan motor arıza lambasının yanması ve gaz yememesi sorunu için önerim akü kutup başlarını söküp 15-20 dakika bekledikten sonra takın ve aracınızı direk benzine alıp benzinde kullanıp yine aynı sorunu yapıp yapmadığını takip edin.Arıza lambası yinede yanarsa arıza tespit cihazına bağlanarak kontrol edilmesi uygun olur.Benim düşüncem sorunun gaz beyni yada sensör arızası olabileceği yönünde.Saygılar.

        Sil
    20. 97 model tıpo arabam calişiyo tekleyerek yanlız 2ncı bujıyı cekıyom araba gene aynı bujıyı degıstırdım gene aynı calişiyo neden

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Mümin Bey,1997 model Fıat Tipo aracınızdaki tekleme sorunu için öncelikle ateşleme sistemindeki parçaların kontrol edilmesi doğru olur.Buji,buji kablosu distribütör kapağı tevzi makarası ve krank sensörünün ayrıca bobin bağlantılarının,bobin elektrik çıkış ucunun kontrol edilerek oksitlenme yıpranma olan parçaların değişmesi gerekli.Aracınız mpi enjeksiyonlu model ise hava akışmetrenin ve sensörlerin kontrol edilmesi uygun olur.Aracınız karbüratörlü model ise ateşleme sistemindeki parçaların kontrol edilmesinden sonra hava filitresi yenilenerek gaz ayarı yapılmalı.

        Sil
    21. ali bey merhaba aracım Peugeot 206 enjeksiyonlu aracımda çözülemeyen bir arıza var aracım benzin dede/LPG dede aynı aracımda hararet 70 kadar bir sıkıntı yok fakat hararet 71 dedimi aracımda teklemeler yolda gidiyorken gaz kesmeler ve gaz yemeyip boğulmalar egzoz tarafından pat pat diye ses gelmeler ve rölantide çalışırken araba sürekli gidip gelme yapıp sallanıyor sorunu hiç bir tamirci çözemedi bana konu ile yardımcı olur musunuz lütfen

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Umut Bey.Peugeot 2006 Lpg'li aracınızda oluşan belli bir ısıdan sonra tekleme, gaz yememe,rolanti dalgalanması,egzos patlaması gibi sıkıntılar için öncelikle lpg montajı yapan yerlerde lpg anahtarının ve lpg elektrik tesisatının ayrıca belli bir ısıdan sonra otomatik olarak benzinden lpg'ye geçişi sağlayan devrenin kontrol edilmesi doğru olur.Sorun bulunamaz ise arıza tespit cihazıyla sensörlerin ve motor beyninin(Ecu) kontrol edilmesi uygun olur.Büyük olasılıkla aracınız hem benzini hemde lpg gazını motora göndererek boğulmasına sebep oluyor.Ayrıca ateşleme sistemindeki parçaların kontrol edilmesi gerekli.Saygılar.

        Sil
    22. Selamün Aleyküm . UStam yukarıda verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. aracım 94 şahin pic motor olandan aracı ilk çalıştırdığımda devir de devamlı dalgalanma oluyor yerinden hiç kalkmak istemiyor, daha sonra kendiliğinden normal hale geliyor ama ışıklarda durduğumda yine kalkmak için nazlanıyor. 6 ay önce yürür haldeyken gaz tekleme problemleri yaşadığımdan dolayı tamire götürdüğümde tamircim bujileri buji kablolarını distribütör kapağını değiştirmişti. konu hakkında bana yardımcı olabilirmisiniz.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam 1994 model Şahin marka aracınızda oluşan devir dalgalanması,tekleme,kalkış esnasında zorlanma durumu için yapılması gereken subap ayarı,avans ayarı, gaz ayarı ve bujilerin yağlanma durumuna karşı tekrar kontrol edilmesi gerekli.Endüksiyon bobini bağlantılarının ve akü bağlantılarının sıkı ve temiz şekilde bağlı olduğundan emin olun.Ayrıca karbüratörlü araçlarda gaz ayarı yapma başlıklı sayfamıza göz atmanız faydalı olur.Saygılar.

        Sil
    23. ustam 97 model accent var araba gaz yemiyor gaza basınca titriyor zorluyor cekmiyor 3. viteste cıktığım yokusu 1. viteste zor cıkıyorum yardım edermisiniz...

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Yasin Bey,1997 model Hyundai Accent aracınızda oluşan çekiş düşüklüğü ve gaz yememe sorunu için ateşleme sistemindeki parçaların özellikle buji'nin kontrol edilmesi gerekli.Aracınızın 1.5 enjeksiyonlu sistem mi 1.3 karbüratörlü model mi olduğunu belirtmemişsiniz.Lpg'li olduğunu düşündüğüm aracınızın gaz ayarına bakılması gerekli.Karbüratörlü araçlarda lpg gaz ayarı yapma başlıklı sayfamıza göz atmanız uygun olur.Hava filitresinin yenilenmesi ve gaz beyni içinde biriken pisliğin boşaltılmasıda doğru olur.Saygılar.

        Sil
    24. S.a hocam benim araç dik yokuşta vites 1 de tık tık kayıyor daha yüksek vites lerde daha fazla kayıyor normalde durması lazım durmuyor el freni zaten tutmuyor baskı Balata falan yeni sorun nerde olabilir (tofaş )

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Tofaş marka aracınızın debriyaj kavrama ayarı yapılması gerekli.Basit bir ayar ustaya debriyaj kavrama ayarı yapılacak derseniz 1 dakika içinde sorunu çözer.Saygılar.

        Sil
    25. s.a usta öncelikle aracta bazen marşa bastıgımda gırş diye acı bir ses geliyor arac sonra kontgı kapatıp actıgımda calışıyor su sıralar arac yolda giderken gaz kesiyor stop ediyor sonra uzun bi sure calışmıyor sonra benzinden calıştırıyorum gaza tekrar aldıgımda sorun ortadan kalkıyor.bunun icin ne yapmam gerek aracım 96 kartal s tempra motor bazende araca bındıgımde calıştırdıgımda aracın ıcı gaz kokuyor genelde bu sorunları o gaz kokusu geldıgınde yapıyor bazen unde 2 defa yapıyor bazen hıc yapmıyor anlamadım gitti simdiden önerileriniz için size tesekkur ederim

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam 1996 model Kartal S aracınızda marş esnasında gelen gırc sesi için marş motorunun içi açılarak bakım yapılması doğru olur.Tofaş,Fıat tempra motorlu araçlarda marştan gelen gırc sesi genelde görülen bir sorun.Aracınızda oluşan gaz kesme ve sonrasında lpg'de geç çalışma sorunu için öncelikle yapılması gereken lpg sisteminin motor içindeki elektrik bağlantılarının temizlenip sıkı şekilde fişlerinin takılması ayrıca lpg gaz beyni içinde biriken pisliğin boşaltılması gerekli.Karbüratörlü araçlarda lpg gaz ayarı yapma başlıklı sayfamızda gaz beyni içinde biriken pisliğin nasıl boşaltılacağı anlatılmakta.Bu kontroller yapıldıktan sonra sorun yine devam ederse lpg gaz beyni,gaz kesici ve lpg anahtarının kontrol edilmesi gerekli.Saygılar.

        Sil
    26. S.a ustam honda 2005 jazz var aracı soğukken hiç bir sıkıntı yok arac isininca lpg de Rolanti bozukluğu başlıyor bazende Istop ediyor aracım otomotik vites ayrıyeten sibap ayarı boğaz kelebeği temizliği yaptırdım bilgisayarda sadece fakir karışım cikiyor

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam Utku Bey,2005 model Honda Jazz aracınızın motor ısınınca ortaya çıkan rolanti düzensizliği ve bilgisayarda çıkan fakir karışım sorunu lpg sisteminde sorun olduğunun göstergesi.Lpg'den kaynaklı sorun olduğunundan emin olmak için aracınızı direk benzine alıp kullanın herhangi bir sorun ortaya çıkmaz ise yapmanız gereken.Lpg filitresinin yenilenmesi,lpg enjektörlerinin temizlenmesinden sonra hava filitresinide yenileyip bilgisayarlı gaz ayarı yaptırmanız.Şayet sorun yine çözülmez ise gaz beyninin kontrol edilmesi doğru olur.Saygılar.

        Sil
    27. sa abi bende 92 sahin var araba calısıp gaza bas basma gurrr diye stop ediyor tekrar basıyoruz gene aynısı buralarda bi tane tamircivar gosterdim gaz tesisati komple degismesi lazım dıyo pek ınandırıcı gelmedi guldum araba fennıden yeni gecti

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam Kadir Bey,1992 model Şahin marka aracınızın çalışıp stop etmesi sorunu için ateşleme sistemindeki parçaların kontrol edilip gaz ayarına bakılması gerekli.Karbüratörlü araçlarda lpg gaz ayarı başlıklı sayfamızı kontrol etmeniz yararlı olur.Buji kablolarını tek tek çıkarıp buji tepesine yarım santim yaklaştırarak ateşleme kontrolü yapın.Ateşlemede sıkıntı yok ise bujiler kurum bağlamış yada yağlanmış olabilir yada gaz ayarınız bozulmuş olabilir.Aracınızı benzinde çalıştırmayı deneyin.Saygılar.

        Sil
    28. S.a ustam honda jazz 2005 aracımı bugün denedim benzindede Roland ta dibe vurup sonra 15 e kadar cikiyo sıkıntı oluyor soğukken gayet iyi motor isindiktan sonra basliyor

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Utku Bey,2005 model Honda Jazz aracınızda motor ısınınca ortaya çıkan hem benzin'de hemde lpg'de rolanti dalgalanması için rolanti ayarlayıcı valfin ve ısı sensörünün kontrol edilmesi gerekli.Saygılar.

        Sil
    29. s.a ustam aracım hafif rampa çıkarken yığılıp kalıyor özellikle 3. vites ve üzerinde yapıyor bazende 2. vites de hafif rampada gazı köklesemde birden gaz kesiyor aracım benzinli 2001 opel vectra cevap için teşekkürler şimdiden

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam 2001 model Opel Vectra aracınızın yokuşlarda yığılma ve gaz kesmesi problemi için öncelikle arıza tespit cıhazına bağlanarak kontrol edilmesi gerekli.Ateşleme sistemindeki parçaların kontrol edilip gerekli görülenlerin yenilenmesi uygun olur.Ayrıca hava akışmetre kontrolü ve boğaz kelebeğinin temizlenmesi doğru olur.Saygılar.

        Sil
    30. Merhaba aracim 2008 lada kalina benim sikayetim arac ilk marsa basista calisamiyor ikinci veya ucuncude calisiyor seyir halindeyken silkeleme yapiyor sanki o anda pistonlardan biri gorev yapmiyor ve cekisten dusuyor motor ariza ikaz isigi bazen yanip sonerken bazende surekli yanik kaliyor arac lpgli saygilar

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 2008 Lada Kalina aracınızı direk benzine alıp aynı sorunları yapıp yapmadığını kontrol etmeniz gerekli.Benzinde kullanımda sorun devam ederse öncelikle arıza tespit cihazıyla kontrol edilmesi doğru olur.Benzinde kullanımda sorun ortadan kalkarsa lpg sistemindeki parçaların kontrol edilmesi gerekli.Ayrıca ateşleme sistemindeki parçaların kontrolleri yapılıp gerekli görülenlerin yenilenmesi gerekli.Saygılar.

        Sil
    31. Ustam 93 dogan seleks kontagı actıgimda. Beynegaz gelmiyor göstergeler çalişıyor yardim

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba İsmail.Bey,1993 model Doğan Slx aracınızın kontağını açtığınız zaman gaz kesiciden tık sesini duymuyorsanız gaz kesici arızalanmış olabilir.Gaz kesicinin elektrik bağlantılarında oksitlenme gevşeme olabilir.Kontağı açtığınızda tık sesini duyuyorsanız gaz beyni üzerinde bulunan kırmızı renkli kesici arızalanmış yada bağlantılarında gevşeme oksitlenme olabilir.Saygılar.

        Sil
    32. s.a ali usta 2010 model hyundai accent verna 1.5i gls aracımın rot balan ayarını iki farklı yere yaptırmama rağmen aracım sağa kayıyor ilk götürdüğüm yer lastiklerin değişmesini söyledi ikincisi amortisör bilyalarının değiştirmemi söyledi sizin fikriniz nedir acaba ? tşkler

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam Aziz Bey,2010 model Hyundai Accent aracınızın rot ayarını yaptırdığınız halde sağa çekmesi sorunu için öncelikle 4 lastiğinde hava basınçlarını kontrol edin.4 lastiğinde taban kısımlarında eğrilik yamulma olup olmadığını kontrol edin.Daha önce sert çukurlara düştüyseniz amortisör takozlarında sorun olabilir.Saygılar.

        Sil
    33. Mrb. 2003 Ford fiesta aracım var benzin-lpgli. Akü yeni fakat 2 gün aracı calistirmayinca 3. Gün hiç mars almıyor ses dahi gelmiyor kumanda bile çalışmıyor. Aku ölçümü yaptırdım biraz fazla çıktı ama sorunu bulamadılar. Ne yapmam lazim

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Mehmet Bey,2003 model Ford Fiesta aracınızın akü'ölçümünü tekrar yaptırıp akü'nün sağlam olduğundan emin olduktan sonra elektrik kaçak kontrolü ve şarj dinamosunun ölçümünü yaptırmanız doğru olur.Düşüncem elektrik kaçağı olduğu yönünde alıcılardan biri açık kalıyor olabilir yada alıcılardan biri arızalı olabilir.Saygılar.

        Sil
    34. merhabalar aracım 2008 model 2.6 xl ikco samand. sıralı sist lpg var.
      bilhasa soğuk havalarda ilk çalışınca benzinde stop etmeden ama gaz da yemeden çalışıyo. gaza bassanda boğuk ve ve gaz yemiyo gaz vererek biraz bekleyince normal devrini alıyo.direk gazda çalışınca normal çalışıyo. uzun yolda gazda ise çekişten düşme var

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Niyazi Bey,2008 model 2.6 xl İkco Samand aracınızın hava ve yakıt filitresi yenilendikten sonra boğaz kelebeğinin temizlenmesi doğru olur.Daha sonra bilgisayarlı gaz ayarı yaptırmanız gerekli.Saygılar.

        Sil
    35. Hocam buji kablosu ısındıktan sonra nere değerse değsin Ateş atıyor araç Toyota corolla 1.6 gl 1992 model buji kablosu eski veya arızalı değil 3. Buji kablosu yardımlarınızı bekliyorum

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Ali Bey,1992 model Toyota Corolla 1.6 Gl aracınızdaki buji kablosunun temas ettiği yada yakınındaki yerlere kıvılcım atması sorunu buji kablosunun arızalı olduğunu gösteriyor.Önerim buji kablosunun orjinalini takmanız yönünde.Saygılar.

        Sil
    36. Selam un aleykum ali bey 99 model proton aracim var sabah benzinden gaza geçti sonra ne olduysa gaza gelmemeye başladı tüpün ışığı sürekli yanıp sönüyor sorun nedir acaba teşekkür ederim

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam Murat Bey,1999 model Proton aracınızın lpg elektrik bağlantılarının ve lpg anahtarının kontrol edilmesi doğru olur.Saygılar.

        Sil
    37. Selamlar, aracım Ford Escort 1999 Clx modeli. Araçta gazda ve benzinde tekleme var, egzostan çiğ yakıt kokusu geliyor. Ne yapmalıyım?

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam 1999 model Ford Escort Clx aracınızın öncelikle arıza tespit cihazına bağlanıp kontrol edilmesi uygun olur.Ayrıca ateşleme sistemindeki parçaların kontrol edilip gerekli görülenlerin yenilenmesi doğru olur.Saygılar.

        Sil
    38. 1992 toyota corona aracim bu gün aniden stop etti distributor e kadar elektrik geliyor fakat bujilere elektrik yok arac çalışmıyor yardım lütfen

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Ahmet Bey,1992 model Toyota Corona aracınızın muhtemelen distribütör kapağında yada tevzi makarasında sorun var.Her iki parçanında kontrol edilmesi doğru olur.Saygılar.

        Sil
    39. Merhaba Ali Bey,

      Bilgiler için teşekkür ederiz. Clio rta 2001 model aracım var. ikinci viteste araç birinci vites 'e göre daha zor gaz yiyor ve tekleme yapıyordu. Eksozdan da pat pat ses geliyor. Servis Boji, Buji kabloları, Bobin leri yeniledi. Enjektörü de temizlediler. Sonra sorun devam etti başka bobinle denediler olmadı. Araç 2 gün kendilerinde kaldı vuruntu sensörü arızalıymış değiştirdik dediler. Motor kapağı ile ilgili de bir kaç işlem yapılmış. Bu durumda sizde sorun neyden kaynaklanıyor olabilir tekrar bu sorunu yaşar mıyım diye düşünüyorum. Şimdiden teşekkür ederim.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 2001 model Renault Clio Rta aracınızın muhtemelen vuruntu sensöründeki yada kapak contasındaki sorundan ötürü sorun ortya çıkmış olmalı.Aynı sorunu tekrar edeceğini sanmıyorum.Saygılar.

        Sil
    40. öncelikle bilgileriniz için sağolun. opel vectra B kasa 2.0 motor arabam var.benim sorunum biraz karışık. arabayı ilk çalıştırmada hiçbir sıkıntı yok ama hareket halindeyken stop ettirirsek tekrar çalıştırmada sorunu var uzun zaman çalışmıyor. biraz beklersek sonra tekrar 1 seferde kısa sürede çalışıyor. trafikde stop ederse çok zorluk yaşıyoruz babam alışamadı :)...nedeni ne olabilir tahmini sonuçda arabayı görmediniz. sağolun şimdiden

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Opel Vectra B kasa 2.0 aracınızın stop edince tekrar geç çalışması sorunu için ateşleme sistemindeki parçaların ve ateşleme sistemi elektrik bağlantılarının kontrol edilip gerekli görülenlerin yenilenmesi doğru olur.Ayrıca gaz beyni üzerinde bulunan gaz kesici valf'te yada gaz beyninde sorun olabilir.Saygılar.

        Sil
    41. merhaba 90 model honda civic çift karbüratör aracım dip gaz yemiyor teklme yapıyor takoz dediler yenisi aldım gene düzelmedi sorun nedir acaba

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Savaş Bey,1990 model model Honda Cıvıc dual karbüratörlü aracınızın karbüratörünün temizlenip bilgisayarlı gaz ayarı yapılması gerektiği düşüncesindeyim.Ayrıca hava filitresi ve buji,buji kablosunun yenilenmesi doğru olur.Saygılar.

        Sil
    42. merhabalar aracum nissan sunny araçda elektrik var fakat marşa basınca tık diye ses geliyor tüpün beyninden 10 saniye süresince gaz sızıyor aşırı şekilde sonra kesiliyor neden olabilir

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Nissan Sunny aracınızı öncelikle takviye yaparak yada başka akü takarak çalıştırmayı deneyin.Yine marş basmaz ise marş motorunda yada kontakta sorun olabilir.Gaz sızıntısı sorunu gaz beyninden yada gaz kesiciden kaynaklı olabilir.Saygılar.

        Sil
    43. Ali Bey merhaba bende 1978 reno var üç gündür yağmurlu havalar sabah marş basıyor araba çalışmıyor vurdurarak bile zor çalışıyor akşam üstü ise Maria basar basmaz alıyor neden olabilir

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 1978 model Renault aracınızın ateşleme sistemindeki parçaların ve gaz ayarının kontrol edilmesi doğru olur.Saygılar.

        Sil
    44. Ali bey mrb dogan ie aracım orjinal lpg aracım benzin ve lpg de dusuk devirde giderken benzinde kağnı gibi gazda hafif gazı geç kavrıyor hem gaz hem benzinde gaza yüklenince birden gazı yemiyor sonra aniden gazı kavrıyor yakıt normal marş süper katalizator yeni lambda faal buji 5000 bile olmadı egzozda is namına birşey yok gaz yeme süper rölantide hem gazda hem benzinde ara ara hafif pıtırtı geliyor ve sadece atağa geçerken birden değilde birşey tutarda birden birakir gibi atağa geçiyor gaz potansiyometre dediler ama danışmak istedim Allah a emanet olun

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Göktürk Bey,Doğan 16.ie aracınızın muhtemelen boğaz kelebeğinde (potansiyemetre ) sorun olabilir.Önerim karbüratöründe temizlenmesi yönünde.Diğer olasılık avans tertibatındada sorun olabilir.Saygılar.

        Sil
    45. Sa. Opel astra 98 model 1.4 Tek enjek. Arac gazda calismiyor. Calisitirinca gaza basınca stop ediyor neden olabilor.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam Mahmut Bey,1998 model Opel Astra 1.4 tek nokta enjeksiyonlu aracınızın öncelikle gaz tesisatının elektrik bağlantılarında oksitlenme yada gevşeme kontrolü yapılmalı.Gaz ayarının kontrol edildikten sonra.Gaz ayarı eğer düzen tutmuyorsa gaz beyni içindeki diyafram delinmiş olabilir.Saygılar.

        Sil
    46. merhabalar Ali bey. aracım 2001 hyundai accent 1.3. racım sabahları 4-5 kez marşta zor çalışıyor. bazen benzine geçiyorum 3-4 kontakta çalışıyor. çalıştıktan sonra stop ettiğimde her marşta çalışıyor. ne yapmam lazım. bujileri yeniledim. lpg programına da girdi düzelmedi. aküm- benzin pompam yeni. ne yapmalıyım arıza nerede teşekkürler...

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 2001 model Hyundai Accent aracınızın sıralı sistem lpg'li olması gerekli.Aracınızda sıralı sistem lpg bulunuyorsa motor soğukken ilk çalışmayı benzinde yapıp motor belli bir ısıya geldikten sonra otomatik lpg'ye geçmesi gerekir.Aracınızı lpg sistemi montajı ve tamirini yapan yerlerde kontrol ettirmeniz doğru olur.Saygılar.

        Sil
    47. slm ali bey tipo 1.6 1999 arabam var egzozpatlama yapıyor bu gün bujileri degiştirdim yine yaptı düz tüp var enjeksiyonlu arabam yardımcı olursanız sevinirim.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 1999 model Fıat Tipo 1.6 Mpi enjektörlü aracınızın patlatma yapmasının sebebi düz karbüratörlü tip lpg sisteminin bulunmasından kaynaklı.Önerim sıralı sistem lpg taktırmanız yönünde.Düz tip lpg sistemi karbüratörlü araçlar için uygun olup enjektörlü araçlarda için uygun değil.Saygılar.

        Sil
    48. Merhaba aracim peugeot 206 x line 14 arac benzinde gidiyor ancak gazi alinca isikta durduğumuz zaman stop ediyor simdi benzinde de tekliyor yardimci olurmusuz

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Peugeot 206 X line aracınızın ateşleme sistemindeki parçaların ve lamda değerinin kontrol edilmesi gerekli.Saygılar.

        Sil
    49. Merhaba araçım toyota coralla 97 model xei aracım 4 fiteste 77 hızda 5 vitesdede 90 hızda motordan vıvv diye bi ses geliyor gaza basınca kesiliyor yada hızı azaltınca neden olabilir egosoz spreyli diyolar yardımcı olumusunuz

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Orhan Bey,1997 model Toyota Corolla aracınızdan gelen vıvvv şeklindeki ses kayışlardan yada kayışlara bağlı rulmanlardan (triger rulmanı,şarj dinamosu rulmanı,su devirdaim,hidrolik direksiyon pompası gibi) gelAyrıca ses şanzumandanda geliyor olabilir.Öncelikle sesin geliş yerinin tespit edilmeye çalışılması doğru olur.Saygılar.

        Sil
    50. S.a ustam benim hyundai accent 1997 model 1.3 karburatorlu aracim sabahlari marsa basiyorum uzun uzun basiyorum almiyo ikincisinde aliyo sebebi nedir.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Murat Bey,1997 model Hyundai Accent 1.3 karbüratörlü aracınızın lpg elektrik bağlantılarının sıkı ve temiz şekilde bağlı olduğundan emin olun.Özellikle bujilerini yenilemenizi tavsiye ederim.Ayrıca aracınızın otomatik jigle tertibatının ve gaz ayarının kontrol edilmesi gaz beyni içinde biriken pisliğin boşaltılması doğru olur.Karbüratörlü araçlarda lpg gaz ayarı yapma başlıklı sayfamıza göz atmanızda yararlı olur.Saygılar.

        Sil
    51. Ali Bey merhaba, aracım 1972 Anadol A1. Bugün distribütör kapağı, platin,tevzi makarasi, buji ve buji kablolarını değiştirdim. Rolantide gaz verdikce elektrik kesintisi yapıyordu. LPG sisteminin herhangi bir yere bağlantısı olmayan bostanı bir kablosu barburatorden kısa devre yaptırdığını farkettim ve kablonun ucunu kesince araç düzeldi. Ancak yaklaşık 20 km sonra durduğunda mars basmadi,farlar yanmiyor,korna ve silecekler çalışmaz oldu. Far rölesinde garip bir cizirti var. Her birine dusuk miktarda akim gidiyor ancak hiçbiri çalışmıyor. Mars ara sıra basıyor. Araç hararet yapmamasına karşın göstergede hararet görünüyor. Günlük kullandığım araç, yardımcı olursanız sevinirim. Zira artik Anadol tamiri yapacak usta bulunmuyor.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 1972 model Anadol A1 aracınızda far rölesinden kaynaklı kısa devre olabilir.Oto elektrikcinin kontrol etmesinde fayda var.Büyük olasılıkla kısa devre sonucu akü deşarj oluyor.Alıcılara elektrik gitmiyor.Saygılar.

        Sil
    52. Merhaba Ali bey
      1999 model 1.4 el fiat palio lpg li aracım var.
      aracım lpg de sıkışık trafik de dur kalk da debriyaja bastığım da bazen stop ediyor bazende stop edecek kadar olup titreyip tekrar rolantiye geliyor. benzindede aynı şekilde. hatta benzinde seyir halindeyken örneğin 80km hızla giderken birden gaz kesiyor gaz vermeme rağmen hiç gelmiyor. 3-4 saniye sonra tekrar gaz geliyor bu sadece seyir halindeyken değil kalkarkende vites değiştirirkende her an yapabiliyor.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Fıat Palio 1999 model 1.4 El Lpg'li aracınızın ateşleme sistemindeki parçaların ve boğaz kelebeğinin kontrol edilmesi doğru olur.Ayrıca beyin soketinin oksitlenme kontrolü yapılması gerekli.Saygılar.

        Sil
    53. Ali bey iyi akşamlar 98 1.4 tipo s aracımın gaz ve ateşleme sistemi ve karbüratör komple yenilenmesine rağmen özellikle 2000 devire kadar her viteste silkeleme yapıyor neden olabilir teşekkürler.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 1998 model Fıat Tipo S aracınızın özellikle distribütör kapağı,tevzi makarası,endiksüyon bobininin tekrar kontrol edilmesi daha önce değişimleri yapılmadı ise özellikle distribütör kapağının ve tevzi makarasının yenilenmesi doğru olur.Ateşleme sistemindeki parçaların tamamı yenilendi ise krank sensör kablosunun ve bağlantısının ayrıca beyin soketinin kontrol edilmesi gerekli.Sorun bulunamaz ise vakum avans'ta sorun olabilir.Saygılar.

        Sil
    54. Merhaba 2009 otomatik göçüş,sabahları ilk çalışma esnasında araçta titreme oluyor,motor arıza lambası yanıyor,hareket edersem gaz yeöiyor,motor ısınınca,herşey normale dönüyor,şimdiden teşekkürler.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba aracınızın öncelikle motor soğuk iken arıza tespit cihazına bağlanarak kontrol edilmesi gerekli.Sensör arızası yada hava yakıt karışım ayrında sorun olabilir.Saygılar.

        Sil
    55. Mrb hocam bnm laguna 1 de frene basinca. Gosterge lambasi farlar felan sonecekmis gibi oluyor hata baze stop bile ediyor yardimci olursaniz tsk edrm

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Renault Laguna 1 aracınızda fren'e bastığınızda oluşan elektrik azalması ve motor devrinin düşmesi sorunu fren lambası yada abs elektrik tesisatında,sensöründe yada bağlantılarında kısa devre durumu söz konusu olabilir.Yada diğer olasılık fren westinghaus içinde bulunan plastik diyafram zarar görmüş frene'e basınca fazla hava çekiyor buda rölantinin ve elektrik akımının düşmesine neden oluyor olabilir.Fren'e basınca fren pedalı fazla derecede aşağı düşüyor tıs şeklinde ses geliyor ise westinhaus arızası söz konusu.Fren pedalında sorun yok ise oto elektrikcinin fren elektrik tesisatını kontrol etmesi doğru olur.Saygılar.

        Sil
    56. Merhabalar. Hyundai i20 aracim. Seyir halinde gaza basarken birden devir dusuyor gaza basmama ragmen araba gaz yemiyor. Depriyasa basip tekrar gaza basinca 2 saniye gaz yiyor tekrar gaza basmama ragmen devir dusuyor gaz yemiyor. 5-10 dk sonra duzeliyor. Yarim saat sonra tekrar ayni problem. Problem nedir yardimci olurmusunuz. Tesekkurler.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Ömer Bey,Hyundai İ20 aracınızın öncelikle arıza tespit cihazına bağlanıp kontrol edilmesi gereksiz masraf yapmamanız için uygun olur.Hava akışmetre yada sensör arızası olabilir.Ayrıca depodaki yakıt içerisinde pislik olabilir.Yakıt filitresinin kontrol edilmesi doğru olur. Saygılar.

        Sil
    57. Selamin Aleykum Elimde 2006 model chevrolet lacetti var 1.4 se modeli fakat aracimin arasira stop ediyor ve stop etmesi bosa aldiginda devir dustugunde birde arac yururken gaza bassan tekleme yapiyor gazdan ayagini ceksen tekleme yapiyor lutfen bana yardimci olabilirmisiniz ?

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Murat Bey,2006 model Chovrolet Lacetti 1.4 Se aracınızın arıza tespit cihazıyla kontrol edildikten sonra boğaz kelebeğinin temizlenmesi uygun olur.Saygılar.

        Sil
    58. Ali bey meraba Fort escort 97 clx aracım, hareket halindeyken, her vites yükseltişimde ve gaza bastığımda ekzos patlaması gibi uğultu sesi geliyor, eksozda herhangi bir şey yok , neyden kaynaklanır....yardımcı olursanız sevinirim

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 1997 model Ford Escort Clx aracınızda tekleme çekişten düşme gibi problemler yok ise motor takozlarının kontrol edilmesi doğru olur.Ayrıca şanzuman yağının ve debriyaj sisteminin kontrol edilmesi uygun olur.Saygılar.

        Sil
    59. Hayirli geceler meraba , 94 model fiat tipo s sahibiyim , teyip dortluler calisiyor ama aracin gosterge panelinde elektirik yok ve hic mars yapmiyor , akuyu yeni aldik 1 hafta oluyor , akuden marsa giden baglanti kablosunda ve aku kutup baslarinda bi sikinti yok sigortada kesmemis , neden olabilir sizce ... Simdiden tesekkur ederim

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 1994 model Fıat Tipo S aracınızda büyük olasılıkla kontak arızası söz konusu.Oto elektrikcinin kontrol etmesi doğru olur.Saygılar.

        Sil
    60. Selamlar,
      2005 model 130.000 km kia cerato Benzinli aracım var.60Bin de lpg taktırdım. yaklaşık 4 ay önce seyir esnasında (arada Bir) kesik kesik silkeleme yapmaya Başladı. şöyleki, araç çalışıp harekete geçince silkeleme yapmazsa hiç yapmıyor. Seyir halinde silkeleme (silekeleme darken saniyelik olarak sanki yakıt kesiliyor giBi) yaparsa stop edene kadar kesik kesik sık aralıklarla yapıyor. stop edip çalıştırınca düzeliyor ve hiç yapmıyor. (günde 10 defa kontak çevirip hareket ediyorsam Bunların 2-3 tanesinde silkeleme yapıyor) Bu Böyle akıp gidiyor. stop etmek yerine Birkaç dakika Benzine alıp gitmekte sorunu çözüyor. gelelim sorunu çözme girişimimize, defalarca gaz ayarı vesaire toplam 250 TL masraf, Buji ve kaBloları serviste değiştirdim 230 TL masraf, en son Bir usta sorun erg valfinde dedi, temizlettim dedi, Birde şanzıman kulakları değişmeli dedi 750 TL aldı. ancak sorunum çözülmedi. çözülmediği giBi Benzinde hiç sorun yokken şimdi rölanti sorunu yaşamaya Başladım. Ben sizden şunu rica ediyorum.Bu sorunu nasıl tespit ederiz?

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam Selçuk Bey,2005 model Kia Cerato aracınızın öncelikle arıza tespit cihazına bağlanıp kontrol edilmesi gerekli.Sorun bulunamaz ise boğaz kelebeğinin kontrol edilmesi doğru olur.Ayrıca önerim würth marka enjektör temizleyici kullanıp bir kaç gün aracınızı direk benzinli olarak kullanmanız.Saygılar.

        Sil
      2. Ali Bey tekrar selamlar. söylediklerinizi aynen uyguladım. önce würth uygulaması yaptım. würth ten sonra Benzindeki sorunum tamamen çözüldü giBi görünürken yaklaşık Bir hafta sonra yeniden rölanti ve gaz yememe sorunları Başladı. hatta Benzinde hiç gaz yememeye, hareket edememeye Başladı. Bosch servise götürdüm Boğaz keleBeği ve enjektör temizliği yapıldı. şu anda motorda çok hafif Bir vuruntulu çalışma dışında Bir sorun yok giBi görünüyor. ancak LPG deki silkeleme devam ediyor. şu ana kadar araçta yapılanlar
        Buji ve Buji kaBloları değişti
        motor (şanzıman) kulakları değişti
        erg valfi tamir edildi (temizlendi)
        Benzin deposu ve oradaki pompa kontrol edildi
        Boğaz keleBeği ve enjektörler Bosch serviste temizlendi
        hertürlü lpg kontrolü yapıldı.

        sonuç; motorda çok minimum vuruntulu çalışma, LPG de aralıklı olarak silkeleme devam etmekte.
        fikirlerinizi Bekliyorum. selamlar

        Sil
      3. Aleykümselam Selçuk Bey,2005 model Kia Cerato aracınızın lambda değerlerinin kontrol edilmesi uygun olur.Lpg'de aralıklı silkeleme problemi için lpg enjektörlerinin yenilenmesi ve gaz beyninin kontrol edilmesi doğru olur.Öncelikli olarak hava filitresinden boğaz kelebek bağlantısına kadar olan hava giriş bağlantılarının kontrol edilip düzensiz hava girişine sebep olabilecek boşluk yırtık pislik gibi durumlar için kontrol edilmesi ve hava filitresinin yenilenmesi doğru olur.Saygılar.

        Sil
    61. Selamun aleyküm aracım 2000 model fiat palio 1.4 EL aracı çalıştırmadan önce enjeksiyon sistemi arızası ışığı yanıyor ve sönüyor aracımı çalıştırıp hareket edince enjeksiyon sistemi arızası ışığı tekrar yanıyor ve sönmüyor. Aracı yeni aldım aldığım kişiye aorduğumda bu ışığın 4senedir onda olan aracın hep yandığını ve tüpte olduğu için o ışığın yanmasının normal olduğunh söyledi bi de sizden bilgi alabilir miyim ?

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam Ali Bey,2000 model Fıat Palio 1.4 el aracınızın kontağını açtığınızda enjeksiyon ışığının yanıp bir kaç saniye sonra sönmesi normal.Aracı benzinde çalıştırınca enjeksiyon ışığı yanıyorsa bir sorun olduğunun göstergesi.Aracınız lpg'de çalışırken enjeksiyon ışığı genelde yanabilmekte.Aracınızın çekişinde yada yakıt tüketiminde problem yok ise önemsenecek bir durum değil.Önerim würth marka enjektör temizleyiciyi yakıt içerisine karıştırıp arada bir direk benzine alıp kullanmanız yönünde.Aracınızın çekişinde yada yakıt tüketiminde sorun var ise arıza tespit cihazına bağlanıp kontrol edilmesi doğru olur.Saygılar.

        Sil
    62. Ali bey merhaba 1.4 peuguot 2005 model 90.000 km de aracın motorunu yıkattım yıkatmaz olaydım 10 gündür sanayide bakılıyor sorunu çözen çıkmadı.arızamız araç haket halinde giderken stop ediyor bobin değişti, hava akış soketi değişti,rolanti motoru değişti, bujiler yıkanmadan önce değişmişti, gaz kelebeği temizlendi araç hareket halinde stop ettikten sonra soğuyana kadar çalışmıyor marş basıyor akü iyi durumda gaz gelmiyor araç lpg li lpg tertibatı yeni en son yarın motor içi sigorta tablasını değiştirip bakacaklar sorunu çözen çıkmadı desteğinizi rica ediyorum

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Orhan Bey,2005 model Peugeot 1.4 aracınızın motor içindeki elektriksel bağlantıların oksitlenme ve su alma durumuna karşı kontrol edilmesi gerekli.Önerim basit bağlantılardan zor bağlantılara doğru kontrol edilip gereksiz masraftan kaçınılmalı.Örneğin soket girişlerinin ve motor içindeki elektriksel fiş bağlantılarının kontrol edilmesi uygun olur.Saygılar.

        Sil
    63. Ali bey merhaba, 97 clx fort escort aracım için araç hareket halindeyken her vites yükseltişimde ses geliyor diye yardım talebim olmuştu, motor takozunu değiştirdim sorunum çoğunlukla halloldu, önceliklye teşekkürler, ali bey arabamın kayışlar tarafından su damlatması var ve aracın suyu eksiliyor, üst ve alt taraflardaki hortumları kontrol ettim herhangibir su eksiltmesi yok, neden olur acaba, teşekkürler kolay gelsin

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 1997 model Fort Escort aracınızın su eksiltme sorunu için motor çalışma sıcaklığındayken motoru yüksek devire çıkarıp 4-5 bin devir civarı suyun tam olarak nereden kaçırdığını daha iyi anlaya bilirsiniz.Su devirdaim pompası ve termostad'ın özellikle kontrol edilmesi doğru olur.Saygılar.

        Sil
    64. Ali bey devir dayım su pompasında sızıntı var tahminim, sanayiye gitmeden su deposuna demir tozu koysak pompaya faydası olurmu

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba su devirdaim pomasındaki su sızıntısını demir tozuyla çözmeniz hem mümkün değil hemde zararı olur.En kısa zamanda usta tarafından kontrol edilmesi doğru olur.Saygılar.

        Sil
    65. iyigünler ali bey arabam 1998 model tipo 1.4 sx ie
      dün triger kayışını değiştirmek için gittim sırayla triger kayışı bujiler fren lambaları krank mili sensör kablosu değişti mükemmel çalışan arabam şimdi stop etti ve çalışmıyor bana önce krank mili sensörü dediler sonra elektrik hatası sonrada beyin hatası ilk ikisinin üzerinde durdum ama beyne nasıl reset atarım yeni parçayı kabul etmiyor dediler

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 1998 model Tipo 1.4 Sx ie aracınızın triger kayışı,buji ve krank sensör kablosu değişmeden öncede aracınızda sorun var ise sorunun kaynağı beyin arızası olabilir.Büyük olasılıkla aracınız buji ateşlemesini kesmiş olmalı.Daha önce sorun yok değişen parçalardan sonra sorun ortaya çıktı ise değiştirilen krank sensörü sorunlu olabilir.Diğer olasılık triger kayışı doğru şekilde takılmadığı için sorun ortaya çıkmış olabilir.Buji kablosunun birini şaseye yaklaştırıp marş yaparak ateşleme kontrolü yapabilirsiniz.Saygılar.

        Sil
    66. Merhaba aracim 1995 doğan slx aracimin bujilerinin iki tanesi calismiyiyor bujilerin calismayisi bir anda oldu tamirciye götürdüm aracın jonta yakmış dedi ama jontayi daha 2 ay önce yaptirmistim sikintisi ne acaba

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Emre Bey,1995 model Doğan Slx aracınızın bujileri çıkarılıp kontrol edildikten sonra buji etrafında fazla miktarada yağ yada beyazımsı kireç tabakası var ise yada aracınız motor suyunu yada motor yağını fazla eksiltiyor,çekiş düşük ise silindir kapak contası zarar görmüş olabilir.Bu tür belirtiler yok ise ateşleme sistemindeki parçaların tamamının kontrol edilmesi gerekli olanların yenilenmesi doğru olur.Saygılar.

        Sil
    67. Merhaba aracım 94 model şahin. Araçta boğulma sık sık oluyor, sabah arabanın marşına basarken inşallah çalılır diyerek basıyorum her zaman çalışmıyor bazen vurdurarak çalışıyor sebebş ne olabilir, bir de benzindeyken tekliyor çözümü nedir. Şimdiden teşekkürler.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba İlyas Bey,1994 model Şahin marka aracınızın ateşleme sistemindeki parçaların (buji,buji kablosu,tevzi makarası,distribütör kapağı) kontrol edilip gerekli olanların yenilenmesi doğru olur.Ayrıca avans ayarının ve vakum avans tertibatın kontrol edilmesi gerekli.Karbüratörün temizlenip hava filitresi yenilendikten sonra düzensiz hava girişine sebep olacak boşlukların kapatılmasından sonra gaz ayarı yapılması doğru olur.Ateşleme sistemindeki parçalar daha önce kontrol edildi ise karbüratörün ve avans tertibatının gözden geçirilmesi uygun olur.Karbüratörlü araçlarda lpg gaz ayarı yapma başlıklı sayfamıza göz atmanız yararlı olur.Saygılar.

        Sil
    68. Sa usta ben emrah 97 dslx 1 6 I e araç var bu benzine gaza tekleme yapıyor bulamadilar Szde neden usta bu

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam Emrah Bey,1997 model Doğan Slx 1.6 ie aracınızın hem benzinde hem gazda tekleme yapması problemi için yapılması gereken ateşleme sistemindeki parçaların kontrolü,karbüratörün sökülüp tamamen temizlenmesi ve avans tertibatının kontrol edilmesi gerekli.Saygılar.

        Sil
    69. Sa Ali bey. Aracim sahin 1.6 ie. Aracin motoru sogukken calistirmamda hicbir sorun olmuyor ama motor isindiktan sonra stop edip birkac dakika sonra marsa bastigimda araba boguluyor ve cok zor calisiyor. Acaba bu sorun neden kaynaklaniyordur. Simdiden tesekkur ederim

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam Ali Bey,Şahin 1.6 ie aracınızın gaz beyni üzerinde bulunan kesici valf arızalanmış olabilir.Motoru stop ettiğinizde gaz bir miktar daha gitmeye devam eder buda aracınızın boğulmasına ve geç çalışmasına sebep olabilir.Saygılar.

        Sil
    70. Merhaba aracim pejo 306 platinium araci calistirinca 3 4 saniye sonra elektirik geliyor ama az gibi km gostergesi gec geliyor motor tekler gibi oluyor ama 3 4 saniye sonra normale donuyor kafama takildi

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Peugeout 306 Platinum aracınızın öncelikle akü'sünün ve şarj dinamosunun ölçümleri yapılmalı.Ayrıca akü kutup başlarının ve şase bağlantısının sıkı ve temiz şekilde bağlı olduğundan emin olun.Bağlantılarda sorun yok ise büyük olasılıkla akü'de yada şarj dinamosunda problem olabilir.Şarj dinamosu bakım ve arıza başlıklı sayfamıza göz atmanızda yarar var.Saygılar.

        Sil
    71. Ali bey merhaba aracim fiat stilo 1.6 16V 103 hp. 167.bin kmde. 101.bin km de lpg takilmis
      Sorunlar ; rampalarda cekis problemi bazi ramplarda 1.vitesde bile cok zorlaniyor
      Rolanti dalgalanmasi yogun trafikde dur kalllarda istop etmesi. Ozellikle lpgde yapiyor.benzinde cok zor toparliyor ama stop etmiyor.
      Seyr halinde durmaya hazirlandigimda vitesi bosa aldigim esnada frenle beraber devir aniden dusuyor zor toparliyor.
      2.problem gaz yememe dip gaz la sonradan sonraya aciliyor her ikisindede. Ivmelenme cok dusuk. Fusuk devirlerde aracta bayilma oluyor kalkis esnalarinda.
      Bi dengesizlim var aracta cozemedim.
      Yaptigim girismler; bogaz kelebegi temizlendi .map sensoru temizlendi. Adaptasyon yapildi (manuel).
      Egr valfi degisti. Bujiler tek tirnakti cift tirnak takildi. Bobinler denendi.lpg filtresi degistildi.lpg ustasi enjektorlerin kuck oldugunu soyledi ama degismedim henuz. hala net bi sonuc alamadim. Araci cihaza baglattigimizda ariza da vermiyor.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Fıat Stilo 1.6 16 valf aracınızdaki sorun için öncelikle würth enjektör temizleyici kullanıp 5-6 gün aracınızı direk benzinde biraz devirli kullanın yerine göre 3-5 bin devir.Aracınızda 5-6 günlük benzinli kullanım sonunda sorun ortadan kalkar lpg'de kullanımda sorun yaratır ise lpg enjektörlerine ve lpg gaz beynine bakılması doğru olur.Saygılar.

        Sil
    72. Selamunaleykum bu sabah aracımı çalıştırdım park yerinden çıkarken stop etti gaz göstergesine elektrik gelmiyor tabi araçta çalışmıyor 2003 vectra c sorun ne olabilir

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Osman Bey,2003 model Opel Vectra C aracınızın lpg sigortası atmış yada lpg anahtarı arızalanmış olabilir.Sigortasında atma yok ise oto elektrikcinin kontrol etmesi doğru olur.Saygılar.

        Sil
    73. selam 1998 tipo 1.3 aracım var.hararet 90 a gelene kadar gayet güzel çalışıyor araç.fakat 90 az bir şey geçince hemen stop ediyor.daha önce buna benzer bir problem yaşamıştım. distrübütörün üzerindeki modülü [sanırım soğutucu)değiştirdikten sonra sorun ortadan kalktı. acaba yine aynı problemmidir?bir de fan devreye girer girmez stop ediyor. acaba elektrik mi yetmiyor diye aküyü ölçtürdüm fakat akü iyi durumda..şimdiden teşekkürler..

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam 1998 model Fıat Tipo aracınızın öncelikle gaz ayarına bakılması gerekli.Düzensiz hava girişine sebep olacak boşluk var ise kapatılıp sonra gaz ayarı yapılmalı.Hava filitresi çok kirlenmiş ise hava filitresi yenilendikten sonra gaz ayarı yapılması doğru olur.Ayrıca şarj dinamosunun ölçümü yapılarak voltaj değerlerinin normal olduğu kontrol edilmeli.Saygılar.

        Sil
    74. SELAMLAR BENDE 1999 MODEL MAKYAJSIZ KASA OPEL VECTRA B KASA ARAC VAR ARABAM YOLDA GİDERKEN ANİDEN STOP EDİYOR 20 AMPERLİK BİR SİGORTA VAR ONU ATTIRIYOR SEBEBİ NE OLABİLİR ACABA

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam 1999 model Opel Vectra B kasa aracınızda büyük olasılıkla kısa devre durumu söz konusu.Oto elektrikcinin sigortası atan alıcıyı ve alıcıya ait elektrik tesisatını kontrol edip arızayı gidermesi doğru olur.En kısa zamanda sorunu çözmeniz doğru olur.Aracınız kısa devreden dolayı tamamen zarar göre bilir.Saygılar.

        Sil
      2. Ali bey öncelikle merhaba..3 gun oNce 98 model karburatorlu tipo 1.6sx aldim..gidisi duz yolda iyi fakat ivmelenme yavas gibi geldi..sonradan bayira cikmayi denedigimde doganla 3. Viteste cktgm yerleri 98 beygir aracla 1. Vitesle zor cikiyorum..ayrica asfaltta arac gazdayken gaz pedalini kokleyince arac pusuyor..gaz yemiyomus gibi oluyo..azcik çekince gaz yiyor..buna acil bi cozum lütfen..bu arada karburator bakimi ve hava filtresi yeniymis..??

        Sil
      3. Merhaba Murat Bey,öncelikle hayırlı olsun 1998 model Fıat Tipo Sx aracınızın karbüratörü temizlendi ve bakımı yapıldı ise yapmanız gereken ateşleme sistemindeki parçaları kontrol ettirip gerekli olanları yenilemeniz.(Buji,buji kablosu,distribütör kapağı,bobin kablosu)Ateşleme sistemi bakımı yapıldıktan sonra gaz beyni içinde biriken pislik boşaltıldıktan sonra gaz ayarı yapılması doğru olur.Karbüratörlü araçlarda lpg gaz ayarı yapma başlıklı sayfamıza göz atmanız yararlı olur.Saygılar.

        Sil
    75. Merhabalar. 97 model şahin s aracım var orjinal 125.00 km de bakımları düzenli yapılan bir araç.En sonki bakımdan sonra rolantiyi bir türlü tutturamıyoruz.hava girişlerini açıyoruz kapıyoruz ama istenilen tadı vermiyor. kimi beyin değişecek diyor(değişirse hangi marka) kimi diyafram zayıflamış diyor kimi de hava girişlerini kısmak gerekli olduğunu söylüyor. kime neye inanacağımı şaşırdım. Sizden bilgi rica ediyorum. şimiden teşekkür eder iyi çalışmalar dilerim.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 1997 model Şahin S marka aracınızın gaz beyni eski ise yenilenmesi doğru olur.Ayrıca karbüratörün temizlenmesinde fayda var.Gaz beyni eski değilse gaz beyni içinde biriken pislik motor sıcakken boşaltıldıktan sonra gaz ayarı yapılması doğru olur.Ayrıntılı bilgi Karbüratörlü araçlarda lpg gaz ayarı yapma başlıklı sayfamızda mevcut.Saygılar.

        Sil
    76. Merhabalar 98 sx ie tipo aracim var daha yeni aldim ancak araba ilk calistiginda benzindemi yoksa gazdami calisiyor bilmiyorum nasil ogrenirim

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 1998 model Fıat Tipo Sx ie aracınız normal şartlarda ilk çalışmayı benzinde yapacak şekilde ayarlanır.İlk çalışmayı benzinde yaptığını anlamak için lpg deposu üzerindeki vanayı kapatıp motor soğukken araba çalışıyor ise ilk çalışmayı benzinde yapıyor.Saygılar.

        Sil
    77. Selam ali bey tempra2000 8v aracim son zamanlarda seyir halinde iken bazen duman atiyor +direksiyon pompasindan ses geliyor +egzost kokusu var bu egzosun patlakligiylami alakali direksiyon pompa arizasi rolantiyi de etkiliyor dogrumu yardiminizi fikrinizi almak isterim iyi calismalar

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam Soner Bey,Fıat Tempra 2.0 8 valf aracınızın direksiyon pompası arızalı ise rolantiyi etkiler ve motora yük bindire bilir.Egzos kokusu ve duman atması motor durumuyla ve motor yağı kalitesiyle bağlantılı.Kompresyon testi yapılıp motor durumu değerlendirilebilir.Öncelikle direksiyon pompasına bakılıp motora aşırı yük bindirip bindirmediği kontrol edilmeli.Motor zorlandığı için duman atma ve egzos kokusuna sebep olabilir.Direksiyon pompasındaki sorun giderildikten sonra kompresyon testi yapılabilir.Saygılar.

        Sil
    78. Ali bey kolay gelsin.benim uno 60s im var.motor 1 ay önce sıfırdan rektefe edildi.son 2 haftadır bi sorun çıktı.araba yolda giderken bir anda gaz kesiliyor. Ve stop ediyor.sonra mars alıyor ama asla çalışmıyor. 1-2 saat sonra gidip çalıştırıyorum ve çalışıyor . benzin ve gaz da da durum aynı. Neden oluyor acaba.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Fıat Uno 60S aracınız stop ettiğinde buji kablolarından tek tek ateşleme kontrolü yapın.Ayrıca araç stop ettiğinde kontağı açarak gaz gelip gelmediğinin kontrol edilmesi gerekli.Ateşlemesinde problem yok ise bujilerin çıkarılarak yağlanma yada ıslanma durumuna karşı kontrol edilmesi gerekli.Silindir kapak contasından yanma odasına su sızıyor olabilir.Gaz ve benzin kesicide sorun olabilir.Lpg anahtarında yada bağlantısında sorun olabilir.Saygılar.

        Sil
    79. selamun alyküm

      2000model pejo 206 1,3 aracta kı sıkıntımız su sekıldedır
      ısıklara yaklasırken yada donus yapılacagı esnada ayak gazdan cekılınce devır olması gerekenden de asagı duserek arac stop edıyor. bogaz kelebegı temızlendı adaptasyonu yapıldı lakın sıkıntı hla devam edıyor ne gıbı bır işlem yapılması gerekmektedır. aracı esım kullanıyor ve arabaya guvenemedıgım ıcın herseferınde tedırgın oluyorum şimdiden tesekkurler

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam 2000 model Peugeout 206 aracınızın ateşleme sistemindeki parçaların kontrol edilip gerekli görülenlerin yenilenmesi doğru olur.Ayrıca hava filitresi yenilenip bilgisayarlı gaz ayarı yaptırmanız gerekli.Rolanti ayarlayıcınında kontrol edilmesinde fayda var.Saygılar.

        Sil
    80. selamun aleykum
      hocam bende 2001 vectra var aracımdan memnunum ama son 2 haftadır araba 3000 devri geçtiği zaman hem lpg de hemde benzinde gaz yemiyor sabit orda kalıyor kırmızı ışıkta duruyorsun birden istop ediyorsun tamirciye gittim bunun beyninde arızası var dediler dediler beyne gitti geldi problem halen devam yardımcı olursanız sizden allah razı olsun

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam 2001 model Opel Vectra aracınızın krank mili devir sensörünün ve hava akışmetrenin kontrol edilmesi doğru olur.Ayrıca würth enjektör temizleyici kullanmanızı tavsiye ederim.Saygılar.

        Sil
    81. Aracın yolda giderken yigiliyo kalıyor ve çalışmıyor motor benzinde çalışıyor gazda 4 ve 5 viteste yigilip stop ediyor 992 kartal

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Şenal Bey,1992 model Kartal marka aracınızın lpg beyninin,lpg anahtarının ve lpg elektrik tesisatının kontrol edilip gaz ayarı yapılması gerekli.Karbüratörlü araçlarda lpg gaz ayarı yapma başlıklı sayfamıza göz atmanızda yarar var.Saygılar.

        Sil
    82. S.a. Ustam. Benim 1996 model lpg+benzin li nissan sunny 1.6 slx otomatik aracım var. Bu akşam şöyle bir problem çıktı. Araç ile giderken ayağımı gaz pedalından çektiğim anda devir düşüyor ve stop etme eğilimi başlıyor. Bu arada frenede basarsam süreç hızlanıyor ve araç stop ediyor. Boşta da aynı , giderkende aynı , geri viteste de aynı... İlk çalıştırmada dahi gazı bırakınca devir düşüyor ve stop ediyor. Neden olabilir ? Konu hakkında yardımcı olursanız sevinirim.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam Bora Bey,1996 model Nissan Sunny 1.6 Slx aracınızın ateşleme sistemindeki parçaların ve gaz ayarının kontrol edilmesi uygun olur.Öncelikle direk benzin'e alıp benzindeki çalışma durumunu kontrol etmeniz doğru olur.Saygılar.

        Sil
    83. Merhaba aracın 2005 model suzuki swift 1.3 benzinli otomatik vites.aracim ilk hareket esnasında 100-200-300 metrede ciyaklama yapıyor sonra geçiyor.nerede problem olabilir.bide fren balatalarini degistirmeme rağmen ses yapıyor ve beni kıl ediyor.ne yapabilirim Allah razı olsun Ali Bey

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Özkan Bey,2005 model Suziki Swift 1.3 aracınızdan gelen cıyaklama sesi için öncelikle kayışların üzerine biraz bebe pudrası döküp deneyin.Ses kesilirse kayışlarda sorun olduğu anlaşılır.Ses kesilmez ise motor yağının ve filitresinin iyi durumda olup olmadığının ayrıca döner aksam rulmanlarının(şarj dinamosu bilyası,klima bilyası gibi)kontrol edilmesi doğru olur.Fren balatalarından gelen gıcırtı sesi için fren diskinin kontrol edilmesi gerekli.Ayrıca fren balataları çok sert ise ses yapması kaçınılmaz.Saygılar.

        Sil
    84. Merhaba 1996 Model Uno 70 sx ie aracım var. Aracım benzinde çalışmıyordu benzin pompasını değiştirdim şuan benzinde çalışıyor ancak araçla seyir halinde iken gaza biraz yüklendiğim zaman yani araç 2500 deviri geçtiği zaman boğuluyor ve stop ediyor. Ancak 2500 deviri geçmezsem hiçbirşey yok gibi yola devam ediyor. Lpg de kullanıyorum hiçbir sıkıntı yok ancak benzinde böyle bir sorunum var. Ayrıca araç benzinde çalışırken aracı boşa alıyorum gaza sonuna kadar basıyorum hiçbir sorun olmuyor devirmetre ibresi en sona kadar gidiyor. sizce sorun ne olabilir

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 1996 model Fıat Uno 70 Sx ie aracınızın karbüratörünün temizlenmesi ve karbüratör içinde bulunan benzin şamandırasının yenilenmesi doğru olur.Ayrıca benzinde yakıt hava karışım ayarı yaptırmanız gerekli.İyi bir karbüratörcüye göstermenizi tavsiye ederim.Saygılar.

        Sil
    85. Merhaba tempra sxa var 92 model.arac belirli bir süre bekledikten sonra calistirinca rolantide stop ediyor.isinana kadar gaz vermezsen stop ediyor.hava filtresi ve rölanti ayarını yaptırdım ama hala devam ediyor.isininca sıkıntı yok ama isinana kadar gaz vermek gerekiyor.aracim cikle li ama gaz masrafım oluyor.ne yapmam gerekir ve kulfeti ne kadar olur sizce lütfen yardımcı olun.tesekkurler.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Yunus Emre Bey,1992 model Tempra Sxa aracınızın motor soğukken rolantide stop etmesi durumu için gaz beyni içinde biriken pislik boşaltıldıktan sonra gaz ayarı yaptırmanız doğru olur.Ayrıca orjinal lancia buji kullanmanızı tavsiye ederim.Gaz beyni çok eski ise yenilemeniz gerekebilir.Karbüratörlü araçlarda lpg gaz ayarı yapma başlıklı sayfamıza göz atmanızda yarar var.Saygılar.

        Sil
    86. selamün aleyküm Ali bey.

      Öncelikle hoşgörünüze sığınarak maşallah demek istiyorum size. Hem yazınız çok güzel hem de verdiğiniz cevaplar ve çabanız. Allah razı olsun.

      Ali bey bugün Konyadan Ankara ya yola çıktım. arabam 1998 Ford Escort. 120-140 km hızla giderken ara ara araba sanki bir şey anlık tutup bırakıyor gibi gitmeye başladı. Meğer anlık istop ediyormuş. Altınekin ilçe kavşağında ışıkta durmak için galiba frene basınca 40-50 km gibi bir hızda istop etti.

      tüm göstergeler normal olduğu halde benzin veya lpg ile çalışmadı. beklemek ve yeniden denemek de fayda etmedi. oysa marş gayet iyi basıyordu.

      ta ki vurdurunca çalıştı ve hemen U çekip geri döndüm. belki de hiç tekleme olmadan evde vardım.

      gazı hep aynı yerden almaya çalışırım, hiç böyle olmamıştı ve yolda çıkmadan depoyu doldurmuştum.

      benim için de bir şeyler söylerseniz çok sevinirim.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam Çoşkun Bey,1998 model Ford Escort aracınızın ateşleme sistemindeki parçaların kontrol edilip hatasız olduğundan emin olun.Hava girişinde düzensizlik yarata bilecek boşluk yada tıkanıklık durumuna karşı hava filitresinden boğaz kelebek kısmına kadar kontrol edilip boğaz kelebeğinin takılma durumuna karşı kontrol edilip temizlenmesi doğru olur.Ayrıca lpg sistemindeki elektriksel bağlantıların ve lpg anahtarının lpg beyninin kontrol edilmesinde yarar var.Motor beyin soketinin yerine tam ve temiz şekilde oturduğundan emin olun.Aracınızın Ford escort Clx enjeksiyonlu modeli olduğunu düşünerek sensör arızası ihtimaline karşı arıza tespit cihazıyla kontrol edilmesi uygun olur.Saygılar.

        Sil
    87. Selam ali bey aracim opel corsa 94 model marsa basiyorum bazi gun calisiyor bazigun calismiyor keyfine gore buyuk ihtimalle buji kaynakli oldgunu dusunuyorum sizce dogrumudur.calismadginda mars basa basa aku de bitiyor haliyle yardim icin tesekkurler

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam 1994 model Opel Corsa aracınızın ateşleme sistemindeki parçaların ve hava yakıt karışım ayarının kontrol edilmesi doğru olur.Ayrıca lpg beyni içinde biriken pisliği boşalttıktan sonra ve hava girişini bozacak düzensizlik yaratacak boşluklar kapatıldıktan sonra gaz ayarı yapılması doğru olur.Karbüratörlü araçlarda lpg gaz ayarı yapma başlıklı sayfamıza göz atmanızda yarar var.Saygılar.

        Sil
    88. Selamın aleyküm aracım 95 modl Opel Astra 1.4 enjeksiyinlu aracimda teyiple dortluler calismyo sigortayi degistyoruz calisiyo gün içinde tekrar atyo anlamdk neden acaba yarım edrmisinz

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam Volkan Bey,1995 model Opel Astra 1.4 aracınızın teyp ve dörtlülere bağlanan sigorta bağlantısın ve alıcılara giden kabloların ayrıca teyp ve dörtlü sinyallerin tek tek kontrol edilip bağlantılarının kontrol edilmesi gerekli.Büyük olasılıkla kısa devre durumu söz konusu.Ayrıca başka teyp takıp teyp'te sorun olup olmadığının kontrol edilmesi doğru olur.Yada teybin arkasından elektrik soketi sökülerek sigortanın atıp atmadığı kontrol edilebilir.Saygılar.

        Sil
    89. Selamın aleykum 1988 bradway normalde calışıyo yola cıktım mı 5 kilometre gidip stop ediyor ateşlemeyi kople kesiyo 2 saat sonra bas geliyo calışıyo

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam Ali Bey,1988 model Renault Broadway aracınızın aracınızda elektronik ateşleme mevcut ise transistöründe sorun olabilir.Klasik tip ateşleme sistemi var ise platin ve meksefede yada bobin,bobin bağlantılarında sorun olabilir.Büyük olasılıkla aracınızda elektronik ateşleme mevcut olup transistörü ısının etkisiyle görevini yapamıyor.Transistörü yenileterek sorunu çözebileceğinizi düşünüyorum.Saygılar.

        Sil
    90. Merhaba Ali bey. Öncelikle vermiş olduğunuz bilgiler için tes ediyorum. Arabamı yeni aldim. 2000 model GLS opel corsa arabada tekleme yapıyor, devir saati 0 ile 1 arasında gidip geliyor arada boşa alıp durduğunda yada 1 viteste düşme esnasinda stop ediyor. Bu devir dalgalanması bi geliyor bi gidiyor, giderken başlarsa silkeleme yapıyor çalışır durumda devir saati 0 1 arasında oynuyor.araç LPG li. Ama benzinde de bunu yaptığını düşünüyorum çünkü LPG te geçmeden başlıyor. Büyük viteslerde seyir halinde boyle problem yok. Yakıt tüketimi çok değil 35 lira ile 250 uzun yol yaptım.sorunu nedir acaba nerede aramak lazim, birde ilk uzun yolda su arıza lambası yaktı zannedersem su eksiltme sorunu da var, sorunla bağlantılı mi bilmiyorum, ilginize tesekkur ediyorum..

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Mehmet Bey,2000 model Opel Corsa Gls aracınızdaki devir dalgalanması,stop etme ve su eksiltme sorunu için öncelikle aracı direk benzin'e alıp benzindeki çalışma durumunu kontrol edip ve görünürde su hortumlarından,radyatörden vesaire su sızıntısı varmı bakılması uygun olur.Ayrıca bujilerin kontrol edilerek yanma odasına su sızıp sızmadığının kontrol edilmesi doğru olur.Direk benzinde çalışmasında sorun var ise ateşleme sistemindeki parçaların,silindir kapak contasının ve hava akışmetre boğaz kelebeğinin kontrol edilmesi doğru olur.Saygılar.

        Sil
    91. merhaba ali bey aracım 98 model uno 70s benzinli aracım motor soğukken benzini geç alıyo rolantide çalıştıktan sonra araç yürürken egzostdan pat diye ses geliyor ne yapmam gerekiyor yardımcı olursanız sevinirim

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 1998 model Uno 70 S aracınızın özelikle bujilerinin ateşleme sistemindeki parçaların hava filitresinin kontrol edilmesi doğru olur.Ayrıca karbüratörün temizlenip karbüratör içindeki şamandıranın kontrol edilip ayarlanması doğru olur.Saygılar.

        Sil
    92. merhaba ali bey aracım 2004 model 1.3 hyundai accent admire sabahları benzinde çalıştıktan 30 saniye sonra stop ediyor. gaza bastığımda gaz yemiyor gazdan ayağımı çektiğimde gazı alğılıyor sonra gene stop ediyor.motor soğukken bile direk lpg de sorunsuz çalışıyor yada lpg yi hiç kullanmayıp sürekli benzinde kullanırsam benzinde sorunsuz çalışıyor iki farklı tamirciye götürdüm benzin pompası,benzin filtresi bujiler yenilendi enjektorler sökülüp bakıma gönderildi üst kapak ve kartel sökülüp kurum temizliği yapıldı hala sabah arabayı benzinde çalıştırdığımda 30 saniye kadar düzgün çalışıyor 30.cu saniyeden sonra gene aynı gaz yemiyor yarım yamalak çalır gibi yapıp stop ediyor. maf sensöründen şüphelendik sensörün soketini çektip oyle kullandık arabanın benzinde çalışmama sornunu düzeldi sıkıntısız çalışaya başladı map senserönün bozuk olduğunu zannederek yenisini alıp taktırdım birkaç gün benzinde sabahları çalışması iyidi sora 60-70km kadar uzun yolla gidip geldim ertesi sabah aynı sıkıntılar gene devam etmeye başladı.. yardımınız ve tavsiyeleriniz için şimdiden teşekkür ederim.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 2004 model Hyundai Accent Admire 1.3 aracınızın map vakum hortumlarının deliksiz ve düzgün bağlı olduğundan emin olun.Ayrıca yakıt geri dönüş valfinin kontrol edilmesi doğru olur.Boğaz kelebeğinide temizlemenizi öneririm.Saygılar.

        Sil
    93. Merhabalar Ali Bey benim aracım 1994 model enjeksiyonlu Toyota Corona 2.0 GLİ. Aracımı yeni aldım yolda gelirken hararet yaptı ve hararet sonucu aracımın motoru zarar gördü. Bu nedenle aracımın motorunu rektifiye yaptırdım. Silindir kapağına krankına pistonlarına supaplarına yağ pompasına varana kadar değiştirdim. Aracımın motoru toplandıktan sonra radyatördeki fanlar kontağı açar açmaz direk çalışmaya başladı. Daha önce böyle bir sorun varmıydı hatırlamıyorum. Usta Önce hararet musurundan olabilir dedi hararet muşurunu değiştirdim fakat yine durmadı direk çalışmaya devam etti. Aracımın harareti fanlar sürekli çalıştıgındanmıdır bilmiyorum orta seviyeden yukarı çıkmıyor. Klima gazı da olmadığından kliması çalışıyor mu bilmiyorum. Ayrıca rölantide de sabit kalmıyor aşağı yukarı gel git yapıyor ve araç stop ediyor. Oto Elektrik ustasına gösterdim araç elektrik beyni gibi eko gibi bir şeyler dedi. Pek itibar etmedim. Sizce neden olabilir. Aynı sorunlar benzinde de devam ediyor. 2. Sorum bu araça bilgisayar ile bağlanıp arıza tespiti yapılabiliyor mu? Şimdiden teşekkür ederim.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Emrah Bey,1994 model Toyota Corona 2.0 Gli aracınızın fan sisteminin elektrik bağlantısı yanlış bağlanmış olabilir.Aracınızın rolantide dalgalanma ve stop etme sorunu elektriksel sorundan ileri geliyor olabilir.Aracınızın öncelikle arıza tespit cihazına bağlanıp kontrol edilmesi doğru olur.Beyinle bağlantılı bir sorun olabilir.Beyin soketinin temiz ve iyi monte edildiğinden emin olun.Saygılar.

        Sil
    94. Ali bey 96 model honda arabam stop ettiğimde yedek su fokur fokur kayniyor neden olabilir suda eksilmiyor sagolun

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Mustafa Bey,1996 model Honda aracınızın soğutma sisteminde hava olabilir.Soğutma suyunda antifiriz kullanıldığından emin olun. Ayrıca yazlık termostad kullanmanız doğru olur.Radyatör hava kanallarına basınçlı hava tutup temizleyin ve radyatör içinin kontrol edilerek kireç bağlamadığından emin olun.Saygılar.

        Sil
    95. 2004 hyundai accent admire aracım benzinde motor soğukken ilk kontakta çalışmıyor.2. de hemen alıyor.hareket ettiğimde arabam çok sarsılıyor.gaza geçince hiç bir problem kalmıyor. ayrıca 2. kontakta çalışırken bekleme halinde benzinde gaz pedalına basınca araba stop edecekmiş gibi oluyor ayağımı çektiğimde araba bağırıyor ve rolanti haline geliyor.yani pedala basınca benzini sanki geç alıyor gibi.Bu yüzden özellikle soğuk havalarda ilk çalıştırmadan sonra hareket etmek çok zor oluyor.Motor sıcakken bu sorunuhiç yaşamıyorum.Gazda zaten hiç bir problem yok.Teşekkürler.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba 2004 model Hyundai Accent aracınızın hava akışmetre,boğaz kelebeğinin kontrol edilmesi hava filitresinin yenilenip benzinde lambda değerinin kontrol edilmesi doğru olur.Saygılar.

        Sil
    96. Mrb ali bey benim aracım 1998 model opel vectra B kasa aracım benzinde tekleme qaz kesme yok ama lpg ye geçince istop ediyo ve istop etmesede sürekli tekliyor giderken neden olabilir ? Cvbınız için şimdiden çok teşekür ederim saygılar.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Merhaba Mete Bey,1998 model Opel Vectra B kasa aracınızın lpg filitresi,lpg enketörleri ve lpg gaz beyninin kontrol edilip gaz ayarı yapılması gerekli.Saygılar.

        Sil
    97. tekrar selamün aleyküm Ali Bey.

      bir kaç gün önce, 98 escort yüksek hızda küçük ama sıkça tekleme yaptı, sonra ışıkta istop etti, vurdurma ile ancak çalıştı demiştim.

      iki gün önce gaza bastığım halde 5.viteste 3000 devirde takılıp kaldı, hiç yapmazdı.

      bugün buji kablolarını çıkarıp bakınca 3 bujinin etrafında yoğun yağ gördüğüm, göl gibiydi.

      kuru olan ise kabloları takınca nazlandı, düzgün çalışmadı, zor bela düzeldi.

      bir buçuk ay kadar önce mikser taktırdım, sanki ondan sonra da ilk çalışma, rölanti vs tuhaflaştı.

      arabam 98 escort clx tek nokta enjeksiyon.

      çok yazdım, kusura bakmayın. yorumunuzu rica ediyorum. teşekkür ederim.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Aleykümselam 1998 model Ford Escort aracınızın öncelikle yağ kaçağının tespit edilip onarılması doğru olur.Üst kapak contasından yağ kaçırıyor olabilir özellikle kontrol edilmesi ve contanın yenilenmesi uygun olur.Buji ve kablolarının yenilenmesini tavsiye ederim.Saygılar.

        Sil
    98. Selamın aleyküm 70 s uno arabam arkadaslar aracimla normal 80 90 km hizla giderkn veya altinda giderken gaz da da benzinde tekliyor basiyorum boguluyor 80 km hizi gecmiyor bosa aldimmi stop ediyor ve ondan sonra cok zor calisiyor neden olabilir

      YanıtlaSil
    99. arabam tipo araba çalışırken gerek giderken felaket derecede benzin kokuyo neden olabilir teşekkür ederim

      YanıtlaSil

    Popüler Yayınlar