Anasayfa » araba arızası » Araba Bakımı » marş motoru arızası » marş motoru bakım » marş motoru sorunu » motor arızası » motor bakımı » MARŞ MOTORU BAKIM VE ARIZA

MARŞ MOTORU BAKIM VE ARIZA

MARŞ MOTORU BAKIM VE ARIZA;

Görevi:

Marş motoru yardımı ile motora ilk haraket vererek motoru çalıştırmak.

Parçaları:

1- Akümülatör

2- Kontak anahtarı

3- Selenoid

4- Marş motoru

5- Volan dişlisi

Çalışması:

Kontak anahtarı açılıp marşa basıldığında marş dişlisi volan dişlisiyle kavraşarak,volanı çevirir.Volanın dönmesiyle ( volan krang a bağlı olduğu için pistonlar hareket ederek hava ve yakıt karışımını emer.Ateşleme sistemiyle hava yakıt karışımı patlatılır. Patlama şiddetiyle pistonlar aşağı yukarı hareket eder) ilk hareket verilmiş olur.

MARŞ MOTORU ÇALIŞMIYOR;MUHTELİF ARIZALAR

1- Marşa bastığımızda marş motoru hiç dönmüyorsa, korna çalmıyorsa akü boş olabilir, kutup başları gevşektir veya akünün yada marş motorunun bağlantılarında gevşeme veya oksitlenme vardır.

2- Motor çalıştırılırken marş motoru yavaş dönüyorsa veya tık diye ses gelip marş motoru çalışmıyorsa akü zayıflamıştır yada kablo bağlantıları gevşektir.

3- Şase bağlantısı gevşemiş olabilir.

5-Marş dişlisi kırılmış veya aşınmış olabilir. Volan dişlisi kırılmış veya aşınmış olabilir.

6-Marş otomatiği ( selenoid ) arızalanabilir. Selenoid, marş dişlisini ileri doğru hareket ettirerek volan dişlisiyle kavraşmasını sağlar.Motorun çalışmaya başlamasıyla marş dişlisi geriye hareket ederek görevini tamamlar.

7- Marş motoru sargıları ağrızalanmış yada sigorta atmış olabilir.

Marş yapma süresi 10-15 saniyedir.Motor çalışmaz tekrar tekrar marş yapılması gerekirse marş motorunun soğuması ve akünün kendini toplaması için beklenmelidir.

Marş sisteminde marş motorunun sık olarak bakıma ihtiyacı yoktur. En önemli ve en sık yapılması gereken bakım akünün şarjlı tutulması ve akü ve marş motoru bağlantılarının temiz ve sıkı olduğunun dikkat edilmesidir.

Marş Sisteminde Arızaya yol açan nedenler:

1. Burç yataklarının aşınması

2. Fırçaların aşınması

3. Fırça yay basınçlarını düşmesi

4. Fırçaların kollektöre iyi değmemesi

5. Kollektörün kirlenmesi veya aşınması

6. Şalter kontaklarının kirlenmesi veya aşınması

9. Kablo bağlantılarında korozyon veya gevşeme

10. Yalıtkanların bozulması nedeni ile kısa devre veya şasiye kaçak

11. Kavrama düzeninde kavrama veya pinyon dişlinin bozulması, sıkışması, aşınması.

Sosyal Ağlarda Paylaş :

Paylaş Tweetle Google+ Digg

556 yorum:

Adsız2 Şubat 2015 02:54
Merhabalar.aracım marşı geç alıyor,bazende 2. denememde çalışıyor ,sebebi ne olabilir?
YanıtlaSil
Yanıtlar
Ufuk22 Şubat 2015 08:22
Merhaba benim aracımda marşa basıp motor çalıştıktan hemen sonra 2 saniyelik hıırrrttt diye bi ses geliyor nedeni ne olabilir? teşekkürler
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown28 Mart 2015 23:41
Merhaba 91 model şahin aracım geçenlerde direksiyon alt kısmından duman çıkardı kontak açık araba STOP halindeyken hemen kontağı kapattım dumanlar gittikten sonra baktım ki kontaktan giden bi kablo çok karmaşık kablolar var neye gittiği belli deil kablo erimiş 30amper sigorta var oda yanmış kabloyu sigortayida deistrdim şimdi gösterge ışıkları yanıyor ama hiç tık yok ışıklarda bir zayıflama da olmuyo mars hiç basmiyor sorun ne olabilir
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR29 Mart 2015 11:02
91 model Şahin marka aracınızın ateşleme sistemi platinli tip olup kontak uzun süre açık tutulursa endüksiyon bobini ve platinin yanmasına sebep olur.Direksiyon alt kısmından duman geldi demişsiniz büyük ihtimalle kontak bağlantı kablolarıda zarar görmüş.Elektrik işi hata kabul etmez önerim iyi bir elektirikciye götürüp kabloların yenilenmesini ve platin ve endüksiyon bobininin kontrol edilmesi yönünde.Büyük olasılıkla kontaktan endüksiyon bobinine ve marş motoruna giden kablolar zarar görmüş.Ayrıca kontak uzun süre açık bırakıldığı için endüksiyon bobini ve platin yanmış olabilir.Ateşleme Sistemi Arızaları sayfamızdaki elektrik şemasına bir göz atın.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown29 Mart 2015 12:34
Yanıtınız için teşekkürler bugün götürdüm bir elektirikciye kontak arıza yapmis yeni bir kontak mekanizması takıldı sorun çözüldü 60 tl 30 tl işçilik 90 tl maliyet oldu
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız14 Nisan 2015 06:54
Merhaba. 87 model landcruiser bj60 aracimda mars bastigimda mars motoru hic calismiyor. Aku iyi durumda, takviye ile de denedik birsey degismedi. Marsa basinca role sesi geliyor, aku geriliminde dusme yasaniyor, isiklarin parlakligi azaliyor fakat mars motoru donmuyor. Vurdurarak calistiriliyor uzun sure calisir halde birakiliyor fakat stop ettikten sonra hemen marsa bassakta kesinlikle mars motoru donmuyor. Sizce sebebi ne olabilir?
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown16 Nisan 2015 02:33
Merhaba; bende 2004 model dizel getz var araç bazı günlerde marşı hemen alıyor fakat bazı günlerde ise 10 15 sn ye sonra alıyor. Aküden diye düşünüp aküyü yeni değiştirdim fakat sorun devam ediyor. Neden olabilir acaba?
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR16 Nisan 2015 13:14
Merhaba 2004 model Hyundai Getz marka aracınızın geç çalışmasına sebep olabilecek ilk etken kızdırma bujilerinin tam olarak çalışmamasından kaynaklı olabilir.İlk çalıştırma anında geç çalışmasından başka bir sorununuz yoksa kızdırma bujilerinin çalışıp çalışmadığını kontrol ettirmenizde fayda var.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
özhan kılıç16 Nisan 2015 13:57
Merhaba 2000 model bmw 320d aracım akü takviyesi ile çalıştırdım 60 km yol gittikten sonra stop yaptım ve tekrar çalıştırmak istedim çalışmadı tekrar akü takviyesi yaptım fakat marş yapınca tık dahi ses gelmiyor vurdurarak çalıştırdım. Akü sorunu yok denildi. Sorun marş dinamosu olabilirmi yada başka bir sorun
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız12 Mayıs 2015 16:58
Merhaba; 2004 model 1.6 lpg'siz vectra c aracım var. 1 hafta önce kontağa bastığımda "tık tık tık" diye ses geldi ama çalışmadı. Sonrasında ise vurdurarak çalıştırdım. 50 km yol yaptım, sonra stop edip tekar kontağa baştığımda araç bu defa çalıştı. 1 gün sonra tekrar kontağa bastığımda araç yine çalışmadı. Ayrıca araç rölantide düzensiz bir şekilde hırıltılı çalışıyor. Bu ses devamlı gelmiyor. aralıklı şekilde "hıııırr hııırrr hıırrr" şeklinde geliyor. Ayrıca akü 6. yılına girdi. Bugüne kadar problem çıkarmadığı için değiştirmedim. Sizce sorun nedir? Görüşünüzü bildirirseniz çok sevinirim. Saygılar.
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız17 Mayıs 2015 20:16
hocam saygılar benım arac otomatık ve sureklı stop edıyor calıstırıyorum ılk calısmada motor ısınana kadar stop edıyor dun gecede aynı sekılde oldu 3. calıstırmada arabadan cok degısık bır ses gelmeye ve mars basmamaya basladı sebebı nedır
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown18 Mayıs 2015 01:00
Selâm bende 94 Şahin var aracımda marşa bastığımda tık diye ses geliyor ama araç çalışmıyor. Gösterge ışıkları felan yanıyor ama araba çalışmıyor. Takviye veya vurdurduğun zaman çalışıyor yanlız belli bir süre sonra hareket halinde iken stop ediyor. Bana bu konuda yardımcı olursanız sevinirim...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown21 Mayıs 2015 09:45
1979 model sahinim var kontağı çevirince gösterge lambaları yanmasına rağmen marş basmıyor aküsüde yeni yardımcı olursanız sevinirim
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown2 Haziran 2015 11:19
Merhabalar. Öncelikle 2011 model golf 6 LPG li aracımda çalışmama sorunu yasıyorum. Aku yeni Sıfır. Kontağı çeviriyorum Göstergeler hersey normal bi tik daha çeviriyorum motor sesi geliyor Dönüyor ama ateşlememi olmuyor ne oluyorsa çalışmıyor. Kapatıyorum tekrsr deniyorum yüne çalışmıyor. Bi 15 dk bekliyorum normal çalıştırıyorum hic bisey yokmuş gibi tik diye çalışıyor hemen ve hic bi ses seda yok normal bi sekilde sürüyorum. Bunu günde 1 kere 2 günde 1 falan arada yapıyor acaba be gibi bi sorun vardır. Yardımlarınız icin teşekkürler
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR2 Haziran 2015 14:13
Merhaba 2011 model golf 6 aracınızın muhtemel sorunu benzin pompanız görevini tam yapamıyor olabilir.Yakıt deponuzda benzin seviyesinin düşük olmasından kaynaklı olarak su oluşmuş olabilir.Buji ve kablolarınızda hata olabilir.Önerim bujilerinizi yenileyip buji kablolarını kontrol ettirmeniz ve aracınızı bir kaç gün benzinde kullanmanız yönünde.Direk benzine alıp bir kaç gün benzinli olarak kullanın.Şayet sorun devam ederse genel kontrolünü yaptırmanız gerekli.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
nissan4 Haziran 2015 10:39
2000 model primera aracım var. Çocuk silecekle ve kontakla oynuyordu ben de arabayı stop ettim ama beş dakika sonra marş basmadı. İterek çalıştı, usta baktı ve marştan dedi. Ancak diğer gün tamire gidecekken çalıştı. İkincisinde arabayı biraz öne aldım eşyalari bagaja koyarken çocuk da önde silecekle oynuyor(tabi araba stop halde), tekrar bindim ama tık bile yoktu. Diğer gün tekrar çalıştı. En son bugün işe gittim gelecekken tekrar çalışmadı. Sebep ne olabilir, saygılarımla...
YanıtlaSil
Yanıtlar
AnkaraBebesi06914 Haziran 2015 02:56
90 model sahınım var hava yagmurluydu bujıler ıslandıgı ıcın stop ettı kuruladım ve tekrar calıstırdım 2 sanıye sonra stop ettı sonra vurdurdum ve calıstı ama motordan ses gelıodu normalın fazlasıyla bı ses sankı motorda bıse kırılmıs saga sola vuruodu sebebı nedır ne kadar malıyet acar
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR14 Haziran 2015 09:58
Merhaba 90 model şahin marka aracınızda oluşan sorunu tam olarak saptaya bilmek için bizzat motor ustasının görmesinde fayda var.Ortaya çıkan sorunun aracı vurdururken olduğu düşüncesindeyim.Aracı vurdururken ayağınızı debriyajdan sert şekilde çektiyseniz distribütörün alt kısmındaki dişli zarar görmüş olabilir.Yinede ustanın kontrol etmesi yararlı olur.Tahmini maliyet 50 lira civarı olur.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız17 Haziran 2015 03:12
Mrblar.benim aracim 2003 model golf.atiker sirali sistem lpg var.aracimi motor sogukken calistirdigimda kontagi cevirip ilk isiklarin sonmesini bekliyrum.sonra marsa basiyorum.3-5 saniye sonra calisyo motor titriyo hafiften 2-3 saniye sonra calisyo.motoru istop edip sonra calistrinca oyle bi sikinti olmuyo drek calisiyo.bunun hakkinda bilgi alabilirmiyim..
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız22 Haziran 2015 04:58
2007 model grande punto aracimda sabahları ya da uzun beklemeden sonra çalıştırdığımda marşa bastıktan sonra 2-3 saniye takır takır ses geliyor. Sizce sebebi ne olabilir. Yaklaşık 1 senedir bu ses var ve ustalar anlayamadı sebebini..
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown26 Haziran 2015 15:35
Merhaba benim 1999 model Renault broadway marka aracım var..Aracım yaz ve kış aylarında zor çalışıyor..Ayrıca aracım ile uzun yol gittikten sonra aracımı stop.ettirip tekrardan çalıştırmaya çalışınca araç çalışmıyor mecburen vurdurarak çalıştırmak zorunda oluyorum aracımın sorunu ne olabilir
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown18 Ağustos 2015 12:18
merhamet, 2004 Astra njoy benzinli aracın var, motor soğuk iken kay ıslatın olduğu taraftan çınlama sesi geliyor ve belli ısıda ses kesiliyor. ama zamanla ses kesilme ısısı daha ileri seviyede kesimlere. dino o veya kay ıslatın olabilirmi. hersey normal iken kısa süreli durup tekrar kontağı çevirdiği sanki tüm akü boşalmis gibi yiğilip kalıyor. biraz bekleyip alıyor . tekrar çalıştırınca sıkıntısız çalışmakta. Teşekkürler.
YanıtlaSil
Yanıtlar
erray 416 Eylül 2015 12:20
Merhaba. Benim araç 206 2000 model LPG li. Marşa basıyorum marş sesi yok. Akü başlarını kolayla temizledim. Sorun gitmedi. Motor dönmüyor
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR6 Eylül 2015 13:20
Merhaba 2000 model peugeot 206 aracınızın akü'sünde yada marş motorunda sorun var.Voltmetreniz varsa DC 20 volta ayarlayıp akü kutup başlarına bağlayın.12 volt'un üstünde değer göstermesi gerekir.12 volt'un üstünde değer gösteriyorsa kontağı çevirip marş yapın voltmetredeki değer 9.6 volt'un altında değer gösteriyorsa akünüzün yenisiyle değişmesi gerekiyor.Sorun akü'de değilse marş motorunuz arızalı.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown11 Eylül 2015 01:01
merhaba 2011 peugeot 206 + dizel aracım var. araç bir kaç gündür marş ile çalışmıyor. marşa basmadan önce radyo ışıklar falan çalışıyor basıyorum tık die bütün ekran gidiyor.sonra 20 metre bi itme ve vurdurmayla hemen çalışıyor. çalıştırıp biraz kullandım daha sonra stop edip tekrar marş yapmak istedim gene marş yapmadı . sıkıntı nedir yardımcı olursanız sevinirim teşekürler
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown12 Eylül 2015 01:40
93 brodway araba bazen marş basiyor bazen basmiyor tik diye ses geliyor calismiyor ne yapmam lazim yardimci olabilirmisiniz
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız25 Eylül 2015 14:39
Merhaba polo 2012 1.4 model arabam var çarşamba günü tam marşa basarken anahtardan elim kaydı ve araba çalışmadan anahtar geri döndü bende kontağı kapatıp tekrar açtım arabayı çalıştırdığımda ve giderken arabadan sürekli garip bir ses geliyordu (araba hızlandığında motor sesinden gelmedi ) cuma günü arabayı çalıştırdığımda o ses yoktu fakat araba dururken gaza bastığımızde motor 4. devirden yukarı çıkmadı ve sesi farklıydı bayram olduğu için pazartesi gösterebilicez arabayı o zamana kadar kullansak birşey olur mu yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler..
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız29 Eylül 2015 03:10
Ali Bey merhaba,
Turbo dize aracım var. araç 1-2 gün çalıştırmayınca geç çalışıyor, 2-3 marşta çalıştığı oluyor. Ancak aracı kullanıp 5-6 saat sonra çalıştırdığımda gayet normal tek marşta çalışıyor. Bosch car servise götürdüm kızdırma bujilerinde sorun yok dediler. Pompacıya yönlendirdiler. Pompacı geri kaçırma ihtimalinden şüphelendi enjektörlere giden borunun orda bulunan sibopu değiştirdi geri kaçırmayan hortum koydu. Sorun yine devam ediyor. Dikkat ettiğim bir nokta var bazen araba kontağını açınca elektrikli çakmakla yanan ocak sesi gibi "çıt çıt çıt"ses geliyor ve susuyor (ısıtma bujisiyle mi alakalı bilemedim) bazen de bu gelmiyor. Sigortayla ya da başka bir şeyle mi alakalı ne dersiniz?
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR29 Eylül 2015 12:00
Merhaba turbo dizel aracınızın 1-2 gün çalıştırmayınca geç çalışmasının sebebi akünüzün biraz zayıflamış olmasından kaynaklı olduğunu düşünüyorum.Oto elektrikcide akünüzü tam kapasite sarj ettire bilirsiniz.Eğer akünüz yıl olarak çok eskimişse akünüzü yenilemeniz daha doğru olur. Kontağı açınca gelen cıt cıt sesinin kaynağını tam olarak çözebilmek içinde, oto elektrikcinin bizzat sesin kaynağını araştırması gerektiği kanaatindeyim.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız3 Ekim 2015 03:32
Merhaba Ali Bey,
Sıfır km 2015 model araç aldım. Araç daha 2000 km olmadı. Şöyle bir problemim var. Araç normal kullanımda hemen marş basıp çalışıyor. .(Marş otomatik, kontağı çevirip bırakıyorum) . Ancak şöyle bir sıkıntı yapıyor. Köy yoluna girdiğimde 2. viteste 3 km. yol çıkıyorum. Stop ettikten 1 saat sonra aracı çalıştırmak istediğimde araç 4-5 saniye marş basıyor. Stop edip hemen çalıştırdığımda normal marş alıyor, 5 - 6 saat sonra çalıştırdığımda da hemen marş alıyor. Sadece stoptan yarım saat - 2 saat arası zamanda aracı çalıştırmak istediğimde 4 - 5 saniye marş basıp çalışıyor. Ayrıca bu durumdan sonra 1-2 gün start/stop özelliği çalışmıyor. Araç bunu istisnai olarak yapmıyor, her zaman bu şekilde davranıyor. Bunun nedeni nedir. Volant, debriyaj mekanizmaları ile bir bağlantısı var mıdır. Zira debriyaja basarken bilye sesi tarzında bir hırıltı da yapıyor. Debriyajı bırakırken de üst noktasına yakın aynı hırıltıyı yapıyor. Sanki iki metal bir birine sürtüyor da hırıltı yapıyor gibi. Debriyaja basınca bu hırıltı tamamen kayboluyor. Araç garantili olduğu için servise götüreceğim, ancak servisin bu durumları pek de önemsemeyip müşteriyi başından savdığını çokça duyuyorum. Bu sebeple sizin cevabınızla oraya bilgi sahibi olarak gitmek istedim. Teşekkür ederim.
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR3 Ekim 2015 08:42
Merhaba 2015 model aracınızdaki start stop özelliğinde ve debriyaj sistemindeki sorunların birbiriyle ilişkili olduğunu düşünmüyorum.Yani iki ayrı sorunla karşı karşıyasınız.Yapmanız gereken bu iki sorunun servis tarafından teyyit edilmesini sağlaya bilmek.Yani servisin bu iki sorunu kabul etmesi gerekiyor.Önerim start stop özelliği çalışmaz durumdayken servise götürüp sorunun çözülmesini talep etmeniz.Debriyaj'a basarken ve bırakırken gelen sesi, sürekli yaptığını düşününce bu sorunuda servise kabul ettire bilirsiniz.KIsaca sorunların varlığını servise göstermeniz gerekmekte.Araç yeni olduğu için servis sorunların varlığını kabul etmekte zorlana bilir.Yada aracın alışma sürecinde olduğunu iddia edebilir.Tatlı sert tavır takınarak sorunların çözülmesini talep etmeniz gerektiğini düşünüyorum.Aynı araçlarda benzer sorunların olup olmadığını ve sorunların kaynağını araştırmaya çalışa bilirsiniz.Kronik sorunlar yada üretim hatası sorunlar mevcut olabilir.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown6 Ekim 2015 21:37
Merhaba Ali bey, 2010 model peugeot 206 dizel sedan aracım var. 20 gün kadar önce yokuş aşağı uzun bir yolda motordan dumanlar yükselmeye başladığında hemen sağa çekip durdum. Meğer duman motordan değil, ön sol balatalardan geliyormuş biraz soğuyunca yola devam etmek istedim. Ancak marş çok zor bastı. Hatta araç içi göstergeler gitti geldi. Halen marş zor basıyor (4-5 saniyede). Araç içi airbag, abs göstergeleri de bazen yanıyor bazen sönüyor. Servis balatalarda bir şey bulamadı. şarz dinomosu değişmeli diyor. O olaydan sonra bu meydana geldiği için sizce bir bağlantı varmıdır. Dinomoyu deiştirmek yerine (çok pahalı çünkü) tamir ettirmek mümkünmüdür? Selamlar, saygılar.
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR7 Ekim 2015 07:15
Merhaba 2010 model 206 peugeot dizel aracınızda oluşan duman ve sonrasındaki marşın zor basması durumunun elektriksel kaynaklı bir sorun olduğu düşüncesindeyim.Önerim oto elektrikcide akü'nün ve şarj dinamosunun ölçümlerini yaptırarak sorunun kaynağını bulmaya çalışmanız.Şarj dinamosunun tamiri mümkün.Şarj dinamosu çok zarar görmüş ise çıkmasınıda bulabilirsiniz.Bildiğiniz en iyi oto elektrikciye kontrolünü yaptırın.Ayrıca hareket halindeyken dumanların yükselmesi, elektrik tesisatınında kontrol edilmesi gerekliliğini göstermekte.Ayrıca marş motorununda kontrol edilmesi gerektiğini düşünüyorum.Sorunun kaynağı ya şarj dinamosu ya marş motoru yada elektrik tesisatındaki sorundan ileri geliyor.Tam olarak sorunu anlaya bilmek için iyi bir oto elektrik ustasının kontrol etmesi gerekiyor.Elektrik işi hata kabul etmez o yüzden bildiğiniz en iyi ustaya göstermelisiniz.Geçmiş olsun.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown19 Ekim 2015 03:02
Merhaba 2000'model primera aracım var 133'binde aldım benzinli
Lgp sıralı sistem simit tüp takdırdım aravım şimdi 147'binde sorunum şu marş basıyor fakat bazen 2,3sn hemen alıyor bazen almıyor 4,8sn fakat marş basarken gaz pedalına hafifce basarsam hemen alıyor...neresini bakıtmam gerek
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown20 Ekim 2015 12:38
Merhaba Ali Bey aracım 99 1.8t passat 2 3 gün önce marşa bastığımda 1 2 sn çevirdikten sonra cıv dıye bı ses geldi marş kesti araç ustaya gittim benzin pompasına baktı bağlantılara baktı araç çalışıyodu baktığında ateşleme kablosunun söketini cıkardı basınca marşa yıne 1 2 sn sonra cıv etti bilgisayara bağladi araçta herşey normal cıktı aküyü değiştirdim yine devam ediyo ne yapmalıyım.Teşekkürler
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown25 Ekim 2015 01:37
Selamunaleykum ali bey.benim aracım 2000 mdl. Reno 19 rna.sabah çalıştırmak istedim fakat boguk bir ses geldi çalışmadı. Kontağı ceviriyorum tık diyo kalıyo. Takviye yaptım aynı.kontağı yine deniyorum kendi kendine teyp aciliyo.ha bide kapıları açmak için kumandaya bastigimda ya almıyor yada çok zayıf hareket ediyor.ne yapmalıyım.
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR25 Ekim 2015 06:06
Aleyküm Selam 2000 model Renault 19 Rna aracınızın ön kontrolünü kendiniz yapabilirsiniz.Öncelikle akü kutup başlarını söküp ince zımparayla yada törpüyle temizleyin..Akünün eksi kutbundan şaseye bağlanan bağlantının temiz ve sıkı olduğundan emin olun.Şase bağlantısı gevşemiş yada oksitlenmiş olabilir.Akü ömrünü tamamlamış olabilir.Akü üzerindeki yeşil ışığın yanmasına aldanmayın.Akü üzerindeki plakalardan birinin arızalanması benzer sorunlara sebep olabilir.Yapmanız gereken başka bir akü takıp sorunun aküden kaynaklandığını teyyit etmeniz.Büyük olasılıkla sorunun kaynağı ya şase bağlantısından yada akü'den.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız26 Ekim 2015 05:28
Marşa basıyorum gayet hızlı bir şekilde görevini gerçekleştiriyor 2 saniye sonra birden duruyor bütün gösterge ışıklarını kısıyor marşa hala basıyorsam 2 saniye sonra tekrar devam ediyor sürekli marş basmıyor. Duraklama yapıyor nedeni ne olabilir?
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown26 Ekim 2015 07:06
merhaba benm arac 2005 hundai getz dizel enjektor bakimi yapildi bujiler degisti aku yeni ama sabahlari soguk oldugu zaman calismiyor kontagi ceviriyorum mars kivkivkiv diyo ole kaliyo bi tek mars motoru kaldi baktirmadigim ondan olabilirmi acaba
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown27 Ekim 2015 23:31
Merhaba Ali Bey, 2000 model VW Bora 1.9 dizel aracim var.Genelde kisa mesafelerde kullaniyorum.Arada isitma bujisinin gostergesi hic yanmiyor ve araci calistiramiyorum.Araci bilgisayara baglattim hic bir sorun yok.Sonra vurdurarak calistirdigimda gosterge tekrar beliriyor.Akuyu olturdum 12.4 volt, sadece start icin gerekli olan elektrik az dediler.Sorun sizce bundan mi kaynaklanmaktadir?
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız28 Ekim 2015 05:12
Ali Bey merhaba,
Dizel aracım var ve 1 gün çalıştırmayınca(sıcak soğuk hava fark etmiyor) zor çalışıyor, 2-3 marşta tekleyerek çalışıyor bir kaç saniye sonra tekleme kesiliyor tabi. Ancak bununla beraber konsolda kırmızı akü işareti sönmüyor devir saati 0'dan yukarı çıkmıyor. Pedaldan az gaz verince akü işaret ışığı sönüyor, devir saati yükseliyor(alternatör çalışmaya başlıyor diye tahmin ediyorum). Motor sıcak olduğunda yani bir kaç km yol yaptıktan sonra motoru kapatıp tekrar marşa bastığımda anında motor çalışıyor akü simgesi sönüyor ve devir saati çalışıyor. Akü 1.5 senelik, voltaj ölçümünü vs yaptırdım gayet sağlıklı görünüyor. Isıtma bujilerini kontrol ettirdim teki değişti ama sorun aynı. Sizce sorunum nedir? Teşekkürler.
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown30 Ekim 2015 12:26
Merhaba. 98 model huyundai acenta 1.5 gls var. Marş motoru ilk çalışırken çok gürültülü çalışıyor ve sanki bir yere sürüyormuş ve vuruyormuş gibi ses geliyor ama araba çalışıyor hemen. Bir kaç ustaya götürdüm ama çözemediğim sorunu. Dişli değişti kömürler değişti ama sorun giderilemedi maalesef. Üstelik volkan dişlisinde de her hangi bir tahribat yok. Ne olabilir acaba?
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown30 Ekim 2015 13:34
Motor soğukkende sıcakkende yapıyor aynı sesi maalesef. Bu ses sadece calistirma esnasinda oluyor. Bir yerlere hizli hizli sert bir sekilde surtupte kivilcim çıkar gibi bir ses tabiri caizse. Acaba marş motorunu mu değiştirtsem. Başka çözüm yolu geliyor mu aklınıza. Cevabınız için teşekkür ederim
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR30 Ekim 2015 14:51
Merhaba Haydar Bey,sorunun kesin olarak marş motorundan kaynaklı olduğunun tespiti yapıldıysa değiştirmeniz mantıklı olabilir ki dişli değişimi ve kontrollerin yapılmış olması gözden kaçan bir durumun olduğunu gösteriyor.Gereksiz masraf yapmamak için başka bir ustaya durumu teyyit ettirmeniz daha doğru olur.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız31 Ekim 2015 04:01
Merhaba 2000 model Hyundai accent aracım var sabah marşa bastım çalışmadı sonra marşa bastım dit dit dit diye ses gelmeye başladı araba benzinle çalışıyor sonra gaza geçiyor arabada hiç benzin kalmadığından olabilirmi birde akü bitmiş olabilir mi
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR31 Ekim 2015 08:02
Merhaba Hyundai Accent aracınız enjeksiyonu model ise ilk çalıştırmayı benzinde yapar:Depoda benzin kalmamış ise veya benzin pompası arızalanmış ise marş yapma esnasında motor döner fakat çalışmaz.Marş yaptığınızda motor dönüyor ise sorun ateşleme yada yakıt sistemiyle alakalı diyebiliriz.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown2 Kasım 2015 12:46
Merhabalar ali bey aracim 1996 model tipo sx motor sogukken 3 veya 4 uncu marsda calisiyor ya da 3 veya 4 kez kontak acip kapama ve gaz pompalamam sonucu calisiyor motor sicakken sorun yok direk marssa bastigimda ise 10.saniyede ancak sanki gaz 10.saniyede geliyomus gibi arabaya tik diye calisiyor sorun nedir acaba ?
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown2 Kasım 2015 22:19
ali bey merhaba. 98 accent lpg li aracım var. aracım motor soğuk iken kontağı çevirdiğimde gösterge ışıklarım yanmasına rağmen ses gelmiyor. ışıklarda bir zayıflama olmuyor kontağı çevirirken. yaklaşık 3 ay kadar önce bu sorundan ötürü sanayiye gittim ve ordaki arkadaş kömürlerin bittiğini söyledi değiştirdik. fakat aynı sorun tekrarlamaya başladı. sorunum sizce ne olabilir.
ikinci sorum ise; motor soğuk iken aracı çalıştırıyorum. iş yerınden çıkıp markete uğruyorum. yaklaşık 250 metre ve tekrar çalıştırmaya kalktığımda 3 kereden önce araba çalışmıyor. ancak motor ısındıktan sonra bunu yapmıyor.bu neden olabilir sizce
teşekkürler
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown5 Kasım 2015 22:42
Merhaba, 2006 opel çorsa aracımın göstergede akü şarj lambası yanıyordu marş çalışmıyor. kontağı çevirince gır gır ses çıkarıyor. sorun ne olabilir?
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown6 Kasım 2015 01:39
2001 model astra g edition sabahları bazen aracı ilk çalıştırmada 1-2 saniyelik metal sürtünme sesi geliyor neden yapar acaba
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown9 Kasım 2015 06:55
Slm benım araç opel astra HB 1997 model enjeksyonlu, Arabamın aküsünü, marş kömürünü değiştirdim. ama yınede marş geç alıyo neden olabılır. cvp lütfen saygılarımla
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR9 Kasım 2015 07:46
Aleykümselam Hasan Bey, 1997 model Opel Astra aracınızın geç çalışma durumu için yapılması gereken buji ve hava filitresi değişimi,boğaz kelebeğinin temizlenmesinden sonra bilgisayarlı gaz ayarının yapılması yönünde.Ayrıca Lpg li olduğunu düşündüğüm aracınızın,motor soğukken benzinde çalışması durumu söz konusu olup.Mümkün olduğunca benzin deposunu dolu tutmaya çalışmanız,arada bir direk benzinli olarak kullanmanız daha sağlıklı olur.Motor soğukken ilk çalışmanın daha rahat olması için önerim kontağı açın 5-6 saniye bekleyin.Kontağı kapatın,tekrar açın enjeksiyon ışığı söndükten sonra marş yapın.Aracınız daha rahat çalışacaktır.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız9 Kasım 2015 15:23
selam 2011 Opel Astra j kasa trptonik aracıma 31000 km de Atiker sıralı sistem tüp taktırdım 5 ay önce çok pişmanım.aracımda şimdi sabahları ilk çalıştırdığımda önceleri teklemeye başladı şimdi de istop etmeye başladı çalışıyor bi 100 metre gidiyor istop ediyor motor ısınınca normale dönüyor elektrik aksamında da bir sıkıntı var farları kısıyor gaza basınca ilk çalıştığında bu sorunlar tüp taktırdıktan sonra oldu arıza lambası yanmaya başladı yakıt karışımı fazla yada eksik diyor gidiyorm bayisine makineye bağlıyor her hangi bi sorun yok gösteriyor opelin servisine gidiyorum oda tüple alakalı diyor bujileri değiştirdim sorun aynı sorunu çözecek bri muhattap kimse bulamıyorum yardımcı olursanız çok memnun kalırım nasıl bir yol izlemem gerekir saygılar
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR9 Kasım 2015 15:49
Aleykümselam 2011 model Opel Astra J kasa aracınız maalesef Lpg'ye uyumlu değil.Aracınız zengin yakıt karışımıyla çalışmakta buda arıza ışığının yanmasına sebep olmaktadır.Farların kısılması durumu motorun ilk çalışma anındaki düzensiz çalışmasından ileri geliyor.Önerim iyi bir araştırma yapıp sorunun tam çözümünü bulana kadar aracı direk benzine geçirip kullanmanız.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown11 Kasım 2015 14:33
Merhaba hocam bende 2010 nissan tekna var (2.el) arac calistirirken fiyyyt diye i nce bir ses cikartiyor aldigim yer ses normal dedi ama ses disardan oldukca net ve yuksek duyuluyor motorda bir sorun olabilirmi ,saygilar.
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown12 Kasım 2015 09:08
Selam arkadaslar 1990 ae92 corolla kullanicisiyim bir hafta once distribütör icindeki manyetik okuyucu ariza verdi degistirdik aracı çalıştırdım.fakat lpg beyninden kaynaklı oldugunu düşündüğüm aracin gec çalışması sorunu ortaya çıktı.sabah aracı calistirmak istedim fakat kontak tık demiyor akü saglam farlar yaniyor akü yu ölçtüm değerler normal sorun dinamodamidir acaba
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR12 Kasım 2015 09:45
Aleykümselam, Toyota Corolla aracınızın sorununu tam olarak anlaya bilmek için oto elektirikcisinin kontrol etmesi doğru olur.Aracınızda bir kaç sorun olduğu düşüncesindeyim.Akü'nün ölçümünü doğru olarak yaptırdığınızdan eminseniz.Marş motorunda yada kontakta sorun olabilir.Şarj dinamosu bakım ve arıza ayrıca karbüratörlü araçlarda lpg gaz ayarı yapma sayfamıza bir göz atın.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown14 Kasım 2015 12:15
Mrhb kolay gelsin benim 1999 model şahin marka aracım 2 defadir aracım marj motorunu kırıyor neden acaba kırmadan önce arabadan çatır çutur sesler geliyor neden kaynaklanıyor acaba
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR14 Kasım 2015 12:46
Merhaba İlyas Bey,Şahin marka aracınızın marş motorunun kırılması durumu volan dişlisiyle marş dişlisinin geç ayrılmasından ileri gelir.Marş motorunun içinde bulunan yaylı rulmanlar sıkışarak marş dişlisinin geri gelmesini geciktirir.Hızlı dönen volan dişlisi,marş dişlisinin kırılmasına sebep olur.Önerim marş motorunun orjinaliyle değişmesi yönünde.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown21 Kasım 2015 22:19
selam ün aleyküm
bende 97 accent yumurta kasa var.marşa ilk bastığımda ''tık'' diye ses geliyor kapatıp tekrar basınca hemen alıyor.arkadaşlara sorduğumda taşaklardan yapar dediler.bu olayın arızası ne olabilir birde aküye zararı varmı.
yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler
iyi günler.
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown22 Kasım 2015 01:02
Iyi gunler 2005 cady aracim var aracim isininca gec calisiyor ve marsi kisa tutup bastigimda araba acayip sarsintili yani sadeece motor degil butun araba sallaniyor stop etmezsem bir sure sonra normale donuyor ama marsin suresini tamamlarsam hic sikintisiz calisiyor volant degismisti ondan yapabilirmi daha once boyle bir sikintim yoktu simdiden tesekurler
YanıtlaSil
Yanıtlar
zet22 Kasım 2015 05:48
2011 dizel fiorinom soguk sabahlarda ilk marş basarken sanki bir sey sürtüyor gibi ses geliyor sonra normal çalisiyor.hava sicak oldugunda bu ses gelmiyor .marş motorunda mi sorun var acaba ?? Tesekkurler
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown22 Kasım 2015 07:20
Merhaba ali bey honda civic 1012 model aracim nemin yogun oldugu anlatda deniz kenari, havlandirmasi iyi olmayan kapali otopark ve islak toprak uzerinde 1 saatfalan kaldiktan sonra aracim ilk marsta calismiyo ikinci marsta zorlanarak calisiyo.bunun disinda baska zamanlarda mars problemi yasamiyorum sizce problem nedir tesekkur ederim.
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown23 Kasım 2015 11:43
Merhaba Ali abi, arabam 2000 model golf. arabamda bana kalırsa 3 arıza var ama bunun normal olduğunu söylüyor. 1. hareket halinde iken vites iki den bire düşüreceğim zaman hızımın 8km den aşağıya inmesi lazım 8km fazla ise vites ikiden bire inmiyor. 2.araza rölantide yada vitesde çalışırken çıt çıt diye ses gelmeye başladı bir gündür. 3. arıza ise soğuk havalarda araç çalışmıyor yada hareket halinde stop ediyor
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR23 Kasım 2015 12:57
Merhaba Ahmet Bey,2000 model Golf aracınızdaki 1. sorun şanzuman yağı seviyesini kontrol ettirin.Kaliteli şanzuman yağ katkısı kullana bilirsiniz.Ayrıca debriyaj balatasını kontrol ettirmeniz gerekli. 2. sorun çıt çıt sesi benzin deposunu havalandırmak için konulmuş parçadan geliyor olabilir. Direksiyon hidrolik kutusunun yanındaki siyah kutucuk.Benzin deposunu mümkün olduğunca dolu tutmaya çalışın. 3. sorun bu sorunun birçok sebebi olabilir.Hava akış metrenin temizlenmesi gerekli.Buji ve hava filitresi değişiminden sonra gaz ayarı yapılmalı.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Süleyman23 Kasım 2015 14:49
Ali bey merhaba;
Aracım 2010 Honda cıvıl otomatik. 10 ay önce aldığım aküde hiç sıkıntı yaşamamıştım, ta ki bu akşam eve dönüşte benzinlime girene kadar. Benzin aldıktan sonra Kontağı çevirdim çalışmadı, bir araçla takviye yaptık çalıştı ama farları yakmaya çalıştım yanmıyor,yanacak gibi olunca neredeyse stop edecekti. Yol boyunca farksız geldim hala akü şarj olmamıştı. Park ettim kendi stop etti ve kumandayla kilitlemeye çalıştım olmadı. Manuel kilitledim aracı. İşin garibi benzinlikte pompacı aküye baktığında akü bitik değil demişti
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown26 Kasım 2015 05:04
Ali bey merhaba , benim arabam mazda 6 2003 modeldizel arabmı ilk calistirdigimda yaklaşık 15-20sn.sonra çalışıyor ama kontak kapatıp tekrar açtığımda herşey normal çalışıyor ama 5-6 saat bekletip tekrar calistirdigimda gene 15-20sn. Sonra çalışıyor neden kaynaklanıyor olabilir bu arza olmadan once arabada isiklar asik kalmisti akkuyu tekrar sarj edip calistirdik ondan sonra bu arza cikti birde aracimin egr valfi arza uyarısı veriyor onunla alakalı olabilir mi
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR26 Kasım 2015 06:37
Merhaba 2003 model Mazda 6 aracınızdaki geç çalışma sorunu için öncelikle arıza tespit cihazına bağlanarak test edilmeli.Genellikle EGR Valfi kirlenmesi veya bozulması sonrasında araç motorunun sarsıntılı bir şekilde çalışması veya hiç çalışmaması şeklinde kendini gösterebilir. Egr arızasında yakıt tüketimi gözle görülür oranda artacaktır. Çekiş düşüklüğü, hareket halindeyken titreme veya zıplama,tekleme gibi belirtiler göstermesi EGR Valfinin kirlendiğinin bir göstergesi.Egr valfi'nin temizlik işlemi yapıla bilmekte. Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
ff26 Kasım 2015 11:15
96 şahin s aracım işten çıktım marş normal bastı yola çıktım hava hafiften yagmurlu idi siecekleri çalıştırdım çok yavaş siliyordu nazlı nazlı 5km sonra mahalleye geldim ekmek almak için aracı istop ettim birda ha çalışmadı elektiriik geliyor marş gıv ediyor çalışmıyor daha sonrasında takviye ile çalıştırdık çalıştıında lambalar biraz sönük yanıyordu aracı rolantıda çalıştırmaya devam ettim ama bir süre sonra farlar iyice söndü tavan ve göüs lambası iyice cansızlaştı daha sorasında arabayı istop ettim birdaha çalışmadı sebebi arızası nedir tesekkurler
YanıtlaSil
Yanıtlar
berkay27 Kasım 2015 07:11
marş yapıyorum tık deyip duruyor ali bey

YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR27 Kasım 2015 09:07
Merhaba büyük olasılıkla akü'de yada şarj dinamosunda sorun var.Takviye yaparak yada başka akü takarak çalıştırmayı deneyin.Oto elektrikcide akü'nün ve şarj dinamosunun ölçümlerini yaptırmanız gerekli.Şarj dinamosunun bakım ve arızaları başlıklı sayfamıza bir göz atın.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown27 Kasım 2015 11:16
Merhaba şahin kullanıyorum aracımda kontağı cevirince mars dönmüyor ama ses sistemim farlar korna hersey çalışıyor sorun ne olabilir
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown28 Kasım 2015 14:03
S.a aracım 93 şahin hiç bişe yokken aracı stop ettim ertesi akşam çalıştirim dedim motordan şıkırtı sesleri gelmeye başladı istop ettim ama hala aynı değişen bişe yok sorun nedir acaba yardım bu şekilde ustaya gidermi
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR28 Kasım 2015 14:25
Aleykümselam Furkan Bey,1993 model şahin marka aracınızdan gelen ses birçok yerden gelebileceğini düşünerek.Yapmanız gereken ön kontroller motor yağ seviyesini kontrol edin,motor suyunu kontrol edin su azalmış farkında olmadan motor hararet yapmış olabilir,vantilatör kayışını kontrol edin gevşeme olabilir,Su devirdaim kasnağını sağa sola oynatın fazla boşluk varsa buradanda ses gele bilir.Şarj dinamosuna su girmişse bilyalar ses yapa bilir.yağ değişim zamanı gecikmişse motor soğukken benzer sesler gelebilir.Ön kontrollerini yapın, fazla devirli kullanmadan ustaya götüre bilirsiniz.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız29 Kasım 2015 05:04
merhaba. 2001 model renault alize kullanıyorum.lpg bir araç. aracı genelde haftasonları kullanıyorum. bu gün kontagı cevirdim hava filtresinin oradan pat lama sesi geldi. ve aracım çalışmadı. sanırım ateşlemesinde sıkıntı var.buji kablolarını kontrol ettiğimde. bir kablo kopmuş diğerler sağlamdı. çalışmaması bu sebepten olabilir mi.
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown29 Kasım 2015 11:00
Merhabalar Ali Bey.Benim araba 2004 opel astra enjoy(lpg li) Arabam soğuk iken 4-6 sn arasında çalışıyor marşı geç alıyor. Ama motor sıcakken sorun yok.Ve bir arkadaş marş motoru bakımı yaptır dedi..Bunu derken ne demek istedi ve ne kadar ücret gidebilir..Saygılar
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR29 Kasım 2015 11:16
Merhaba Aydın Bey,2004 model Opel Astra Enjoy lpg'li aracınızda herhangi bir sorun olduğunu düşünmüyorum.Motor soğukken biraz geç çalışması lpg'li araçlarda görülen bir durum ve normal bir durum.Marş motoruna herhangi bir bakım yapılmasına gerek yok.Sizin dikkat etmeniz gereken ateşleme sistemindeki parçaları gerekli kilometrelerde değişimini sağlamanız.Akü'nün kapasite kontrolünü yaptırarak özellikle kışa girerken gerekliyse tam şarj ettirmeniz.Ayrıca lpg'li aracı motor soğukken kolay çalıştırmak için kontağı açın 5-6 saniye bekleyin.Kontağı kapatıp tekrar açın enjeksiyon ışığı söndükten sonra marş yapın aracınız daha rahat çalışacaktır.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown30 Kasım 2015 10:59
Selamlar ustam bende peugeot 206 1.4 hdi araç var son zamanlarda kontağı çeviriyorum çalışır gibi oluyor kontağı bıraktığımda stop ediyor. Kontak çevrili olduğu sürece çalışıyor hatta gidiyor fakat kontağı bıraktığım an stop ediyor gene. Araç bazen 4 marşta çalışıyor bazen 10 ama çalıştıktan sonrada hiç bir sorun kalmıyor neden olabilir bu. Teşekkürler kolay gelsin.
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR30 Kasım 2015 11:50
Aleykümselam İlhan Bey, Peugeot 206 hdi aracınızın kızdırma bujileri,yakıt filitresi,hava filitresi,yakıt dönüş valfi kontrol edilmeli.Ayıca yakıt sistemi hava alıyor olabilir.Önerim gereksiz masraf yapmamak için aracı dizel motor ustasına göstermeniz yönünde.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Alptekin ŞAHİN30 Kasım 2015 13:49
Merhaba ali bey aracim 1992 model toyata corona araç hafta birkez seyir halinde stop ediyor. 10dk gecince çalisiyor. Ustaya götürdük sıkıntı yok dedi. 100km hizla giderken stop zorlada stop etmiyor ibre düşüyor kalkiyor 3-4km sonra düzeliyor. Fakat düşük fiteste stop edince 10dk gecmeden calismiyor atesleme yapsada gaz kesiyor benzinde de ayni problem oluyor. Çok usta dolastim sorun bulamadilar. Ne zaman yapacagi belli olmuyor.sizin bir fikriniz varmi gerekli bakimlari yaptirdim. Tesekkur ederim
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown30 Kasım 2015 22:32
Ustam yukaridada bahsetmistim aracin sorunundan bu calisip stop etme motor sicakkende oluyor bu durumda kizdirma bujileri sikkini eleyebiliriz degilmi. Kontak anahtarini ufacık yokladigimda yani çevirmeden yine stop ediyor araba.
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR1 Aralık 2015 06:01
Evet İlhan bey kontaktaki sorundan veya tam temas etmemesinden kaynaklı olarak marş yapıp anahtarı bıraktığınız esnada stop etme durumu oluşabilir.Kontağı kontrol ettirebilirsiniz.Marş yapıp anahtarı bıraktığınızda gösterge üzerindeki ikaz lambalarının motor çalışınca sönmezi,motor çalışmayınca yanıyor olması gerekir.Motor çalışmayınca anlık olarak göstergedeki ikaz lambaları sönerse kontakta sorun olabilir.Her zaman söylediğim gibi gereksiz masraf yapmamak için tecrübeli kişilerin kontrol etmesi daha sağlıklı olur.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown1 Aralık 2015 09:15
Merhaba hocam 2008 citroen c3 aracimi gunluk kullaniyorum fakat ilk calisirken motor sogukken mars almiyor gaz vererek yapiyorum gec aliyor sorunu anlamadim saygilar
YanıtlaSil
Yanıtlar
Ozcan1 Aralık 2015 13:04
Aracın 93 model kartal atiker sıralı sistem aracımi ilk calistircagim esnada 6 marş ta ancak çalışıyor çalıştıktan araç isindiktan sonra araç her Marsta sorunsuz çalışıyor buji lerden kablolarina kadar degistirttim ancak duzelmedi gaz beyninde arıza var dediler onu degistirdim yine olmadı uzun süre Mars bastığım için Mars motoru yandı marş motorunu tamir ettirdim ve yine zorlanıyor anlamadığı neden araç soğukken yapıyorda sıcakken yapmiyor şimdi bindim araca Mars hiç basmadi ve ben buna kafayı taktım usta yardimci ol bana şimdi yine maRS bozuldu basmiyor
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown1 Aralık 2015 17:59
Merhaba hocam 92 model doğan l aracım var araçım çok yakıyor 40 kuruşü buluyor bazen geçiyor km de.baskı balata,bujiler,benzin filitresi yeni yokuşlarda çekiş düşüyor genelde gaz da da benzinde de aynı çekiş,gazdan benzine geçerken zor geçiyor biraz gaz vermem lazım,ve parkdayken düğmeyi benzine aldimda çalışmıyor,ayrıca gazda biraz geç çalışıyor ama benzinde biraktimda hemen çalışıyor çekiş ve yakıt ikisinde de aynı
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown2 Aralık 2015 11:30
Sağolun hocam baskı balata bitiktir diye onu değiştirmiştim ama yine aynı yani boşa gitti param yine aynı çok yakıyor karburatörü temizletsem çok faydası olurmu hemen temizletiyim,ayrıca arabanın km saati ve ibresi çalışıyordu şimdi durdu çalışmıyor sorun nerde olabilir,arabanın yağsı da yeni çizginin biraz altında yani el frenide çok az tutuyor saygilar
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR2 Aralık 2015 11:57
Merhaba Ali Bey,Çok yakması problemi için ayrıca supap ayarı,avans ayarı yapılmalı bu ayarlar ayrıca çekişi düşürür ve fazla yakıt tüketmesine neden olur.Araç ilk kalkış yaparken zorlanır.Karbüratör temizliği ve gaz ayarının iyi şekilde yapılmasıda gerekli.Kilometre saati genelde kilometre telinden veya telin bağlı olduğu yuvanın zarar görmesinden dolayı çalışmaz.El freni için arka fren balatalarına bakılması gerekir.El freninin altında ayar yeri var oradan ayar yapmayı deneyin.Eğer yine el freni zayıf tutarsa arka fren balatalarının değişmesi gereke bilir.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız3 Aralık 2015 23:03
selam 1990 model mıtsubıshı galant gsl 1800 aracım sabahları mars bastıgımda sankı aku sayıfmıs gıbı bayılıyor sonradan hızlanıyor ama akude sorun yok baglantılarda gayet sıkı bırde rolentı hıc sabıt durmuyor sureklı alcalıp yukselıyor ozellıkle cevre yolunda hızla gıderken gazı bırakınca motor stop edıyor neden olabılır tesekkurler arac gaz lı
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown4 Aralık 2015 08:43
Merhaba hocam sorunlar bitmiyor yine arabamı ilk çalıştırdım da çalışıyo STOP edip çalıştırdım da marş yapmıyor yani marştan hiç ses gelmiyor elektrik geliyor korna farlar göstergeler sorunsuz çalışıyo akü yeni ertesi gün yine aynı ikincide çalışmıyor ,marşâ çekiş lede vuruyorum fayda etmiyor(doğan l 92 lpg li ) saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR4 Aralık 2015 09:15
Merhaba Ali Bey,Akü'nün kutup başlarının temiz ve sıkı olduğundan emin olun.Aküden marş motoruna bağlanan bağlantının sıkı olduğundan emin olun.Akü'nün yeni olduğunu belirtmişsiniz yinede akü'nün kapasite ve şarj dinamosunun şarj etme kontrollerini yaptırın.Sorun çıkmaz ise marş motorunun açılarak bakılması gerekli.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown5 Aralık 2015 00:41
Merhaba bende 2001 peugeot 206 var arac son bir haftadir mars aliyor akude dolu ama calismiyor takii takviye yapana kadar takviye yaptindan sonra birdaha ayni sorunu yapmiyor neden
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız5 Aralık 2015 01:12
MERHABALAR 2000 MODEL OTOMATİK PASSAT VAR. SABAH ARACI ÇALIŞTIRDIĞIMDA HERŞEY NORMALDİ FAKAT 2 KM FİLAN GİTTİKTEN SONRA ARAÇ KENDİ KENDİNE STOP ETTİ. TEKRAR ÇALIŞTIRMAYA ÇALIŞTIĞIMDA MARŞ BASMIYORDU. HERHANGİBİR ARIZA IŞIĞI YAKMADI TEYP GÖSTERGELER FARLAR HEPSİ ÇALIŞMAKTA . AKÜDEN KAYNAKLI OLABİLİR DİYE BAŞKA BİR ARAÇLA ŞARJ DA EDİLDİ FAKAT MARŞ BASMIYOR NEDEN OLABİLİR
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız5 Aralık 2015 07:42
meb.2003 model berlingo sabah donmustu çalışmadı akü bitti yeni akü aldım 3 -4 defa marsa uzun süre bastım ancak çalıştı stop etti tekrar uzun marsla çalıştı çok duman çıkardı ayağımı hafif gazdan çekince tak diye stop etti bir daha çalışmadı sanki mars motoru boşa dönüyor aracın motorundan tik yok
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR5 Aralık 2015 10:45
Merhaba Citroen Berlingo aracınızda oluşan geç çalışma yada çalışmama problemi için mazot filitresine,kızdırma bujilerine ve yakıt sisteminde hava olup olmadığına bakılması gerekir.Önerim hava sıcakken tekrar çalıştırmayı deneyin.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown8 Aralık 2015 00:22
Merhaba 1996 şahin hırıltılı bir ses geliyor debriyaja basınca ses gidiyor bide 2 gündür marşa basınca cırrr diye bi ses geliyor arabayı vurdurarak calıştırıyordum bugün sabah yine çalışmadı vurdurarak calıştırdım işyerine geldim arabayı yeniden çalıştırmayı denedim cırrr sesi yine var ama araba çalıştı yaklaşık 1 aydırda akü lambası kırmızı yanıyor.
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown9 Aralık 2015 07:53
Hocam 2005 hndai getzim war sogukken calstrdıgmda bi tızzz DİE zorlanıyomuş gibi bi demir sesi geliyo sıcakken yapmyo ne yapabilirm
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown9 Aralık 2015 10:18
aracımda sabahları ilk çalışma anı yada soğuk havalarda her çalıştırmada marş motorundan cııyykkk diye metalik ses, bir sıyırma sesi yada sürtünme sesi geliyor gün içinde araba yeterince sıcaksa tekrar çalışmalarda ses çıkmıyor..
aracım Honda civic 2010 model otomatik vites
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR9 Aralık 2015 11:19
Merhaba 2010 model Honda Civic aracınızda motor soğukken marş esnasında çıkan sesin sebebi için iki olasılık var.Motor soğukken biraz daha geç çalışma durumu söz konusu olup marş motoru hızlı dönmeye başlar ve motor çalıştıktan sonra marş motoru bir iki saniye daha dönmeye devam ettiği için ses çıkartır yada siz anahtarı bırakmakta geç kalıyor olabilirsiniz.İkinci olasılık marş dişlisinin geri gelmesini sağlayan yay ve çatalda sorun olabilir.Önerim motor soğukken özellikle kış aylarında kontağı açın 5-6 saniye bekleyin.Kontağı kapatıp tekrar açın enjeksiyon ışığı söndükten sonra marş yapın aracınız daha kısa sürede çalışacak ve ses çıkmasının önüne geçecektir.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız9 Aralık 2015 23:52
Hocam benim 2008 model 330 fort transit kamyonetim var uzun sure calismadan kaldiginda calismaya calistirken uc dort marstan sonra ekzozdan duman ciktiktiktan sonra calisiyor calistiktan sonra ne kadar calistirmaya calissan tek marsta calisiyor neden olabilr yardiminizi bekliyorum
YanıtlaSil
Yanıtlar
Murat11 Aralık 2015 13:14
Ustacim merhaba 98 model 1.6 mpi tipom var arac hararet yaptı silindir felan değişti aracta atiker marka sıralı LPG var arac yatarken aküyü bitirmiş takviye yaptik arac çalıştı sonra akü sarj olsun diye geziyim dedim arac isindiktan sonra yaklaşık bi 15 dakika sonra 2. Viteste seyir halindeyken stop etmeye başladı marşa basiyorum çalışıyor azcık gidiyor tekrar stop ediyor gaz yemiyor gidip tekrar stop ediyor neden olabilir acaba yardimci olabilir misiniz? Saygılar.
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown12 Aralık 2015 01:23
Merhaba, mazda kullanıcısıyım. Sabahları aracın marşı 2-3 defa çok yavaş basıyor fakat biraz bekleyip bastıktan sonra düzeliyor ve araç çalışıyor. Arıza neden veya nereden kaynaklanıyor olabilir acaba? Saygılar.
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız12 Aralık 2015 09:27
Arabam jeep grant shroke 2006 model dizel arabam da elektirik lambasi yanıp sönüyor sabah araba çalışıyor ama stop ettiğimde calismiyor aradan 24 saat geçmesi gerekiyor sizce sorun nedir
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR12 Aralık 2015 09:41
Merhaba Umut Bey,Şarj dinamosunun ve akü'nün test edilmesi gerekli.Sorun bulunamazsa bir olasılık kontakta yada ımmoblayzırda sorun olabilir.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız12 Aralık 2015 13:23
Meraab ali bey benim aracim son günlerde geç calismaya basladi lpg beyninin degismesi gerektigini soylediler yaqmurlu havada aküyü bosaltiyor ve bugun denedim araba ilk zor calisti stop ettim ve suanda akunun dolu olmasina raqmen tik sesi geliyo mars basmiyor kartal 92 model
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR12 Aralık 2015 13:48
Merhaba 1992 model Kartal marka aracınızın geç çalışması durumu için öncelikle buji'nin kesinlikle değişmesi gerekir.Buji kablosu tevzi makarası,distribütör kapağı,platin ve meksefenin kontrol edilmesi gerekliyse değişmesi doğru olur.İmkanınız varsa hepsini yenileyin.Akü'nün ve şarj dinamosunun ölçümlerini Yaptırın.Oto elektrikcide ücretsiz yaptırı bilirsiniz.Akü' yıl olarak eski değilse tam kapasite şarj ettirin.Münkünse takviye yaparak yada başka akü takarak çalıştırmayı deneyin.Marş yapma esnasında marş motoru fazla akım çeker diğer alıcıların çalışması akü'nün iyi durumda olduğunu göstermez.Karbüratörlü araçlarda lpg gaz ayarı ayrıca karbüratörlü araçlarda lpg sorunları başlıklı sayfalarımıza göz atmanızda yarar var.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
arif14 Aralık 2015 04:37
mrhb ali bey 1999 model fiesta kontağı cevirince cıt cıt ses geliyo ön taraftan arac calışmıyo aküyü 2 senelik sorun ne olabilir saygılar

YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown14 Aralık 2015 05:03
merhabalar 1998 mdel bmw 320 1 a otomatık aracm var. sabah araba sgukken marşa basnca ,3 saniye çk gürültülü çalştyr.iki saniye snra nrmale dönüyr. stop edip tekrar çalıştırınca normal sadece sabah ilk çalıştırmada çok gürültülü bir ses.
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown14 Aralık 2015 08:16
merhaba 95 model pejo 106 xr 1.1 motor lpgli karbüratörlü aracım var. soğuk havalarda sabahları yada akşamları kontak açtığımda marş basıyor lambalar korna sağlam ama çalışmıyor bazen şansa çalışıyor 2 gün önce baskı balata volant dişlisi rulman keçe vs şanzuman bakımı yapıldı. bujiler yeni sayılır distrübütör temizlendi vs. ama halen aynı araç ya çalışıyor yada çalışmıyor. ilginiz için teşekkür ederim şimdiden.
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown14 Aralık 2015 17:34
Merhaba aracm 94 model Dogan Slx aracı yaklaşık 5 ay önce satın aldım satın aldıgımda aracın üzerinde yeni takılmış soytürk marka akü vardı 1 aylık garanti belgeside üzerindeydi.Sorunum aracım motor sogukken gec ve zor calşması her defasında gıvv diyip kalıyor bazende motor sıcakken yapyor zorlayarak calştırabliyorm.. Marş motoru ve gaz beyni yeni degiştirildi. Ustam sorunun aküden oldğunu söyledi aküyü garantiye götürdüm birkaç işlem yapldı 3 gun iyiydi sornsuz calşyordu sonra yne aynı sorn meydana geldi gıvlama yapmaya başladı 1 ay kadar daha idare ettm ustam tekrar gitmemi söyledi aküyü garantiye tekrar götürdm başka bir akü takdılar ve 1 hafta sonra sorunum yne devam etmeye başladı araçtaki sorn ne olablir ?
YanıtlaSil
Yanıtlar
admire 200515 Aralık 2015 05:09
merhaba Ali bey aracım 2005 1,3 admire benzin + lpg li aracım 2-3 günden beri sabahları marş almıyor.marş çeviriyor fakat çalışmıyor.lpg de direk deniyorum yine çalışmıyor.ama arabayı viteste vurdurunca çalışıyor ve birdaha böyle bir arıza vermiyor.sebebi ne olabilir.
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız16 Aralık 2015 23:52
Hocam son zamanlarda mars esnasinda bir cayirti sesi geliyor.nasil bir sesderseniz marsi uzun turunca ya da calisana mars yapinca gelen ses.mars esnasinda sogukken geliyor
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR17 Aralık 2015 07:09
Merhaba motor soğukken marş esnasında gelen ses için önerim öncelikle motor yağını yenileyin,önerilen incelikte ve kaliteli yağ kullanın.Marş esnasında motor içindeki yağın soğuğun etkisiyle kalınlaşması marş esnasında motorun zor dönmesine neden olabilir.Bu zorlanma marş motoruna fazla yük bindirip ses çıkarmasına sebep olabilir.Yağ değişiminden sonra yine ses gelmeye devam ederse marş motorunun içi açılarak bakılması gerekli.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
ferhat19 Aralık 2015 03:02
Merhaba.dizel fiesta aracım akşam çalıştıktan 2 saniye sonra stop etti ve daha da çalışmadı.halen bekliyor.Sorum şu.Aracın vakvak pompası denen parçayı vakumladım borulardan mazot parça parça yani tam dolu değil de yarım yarım kesik kesik geliyor.Yine de çalıştıramadım.Takviye yaptık yine olmadı.Sizce sebebi ne olabilir ?
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR19 Aralık 2015 06:28
Merhaba Ferhat Bey,Ford Fiesta dizel aracınızda büyük olasılıkla yakıt boru hattında hava oluşmuş.Öncelikle yakıt boru hattını takip ederek bağlantı kısımlarda gevşeme ve hava yapmasına neden olacak çatlak ve benzeri durumlar için kontrol edilmesi gerekli.Mazot filitresinin ve mazot pompasının bağlantıları kontrol edilmeli.Vak vak yaptığınızda yakıtın kesik kesik gelmesi sistemde hava olduğunun göstergesi.Kontrolleri yaptıktan sonra vak vak yaparak yakıtın kesilmeden tam olarak gelmesini sağlayın.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown20 Aralık 2015 16:04
Merhaba ali bey benim arac 98 model palio 1.4 el tek nokta enjeksiyonlu lpgli aracim havalar soguduktan sonra mars basmiyor arac zorlaniyor yalniz gaz verince calisiyor o zaman da biraz harilti yapiyor calisma esnasinda. araci durdurmus vaziyette gaza gecirince bu seferde gaz vermedigim esnada stop edecek gibi oluyor bu nedenle ilk calistirdiktan sonra gaz verip arabanin isinmasini sagladiktan sonra yola cikiyorum simdilik boyle cozum uyguluyorum bujileri degistirdim sorun devam ediyor bunu nasil cozebilirim sorun nerden kaynakli. Araci da isten eve isten eve kullaniyorum cok yol yapmiyorum bilgileriniz icin tskler
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR20 Aralık 2015 17:34
Merhaba 1998 model Palio 1.4 EL aracınızdaki zor çalışma ve motor soğukken rölanti düşüklüğü için önerim.Öncelikle oto elektrikcide akü'yü tam kapasite şarj ettirin.Akü yıl olarak eski ise yenilemeniz uygun olur.Rolanti ayar valfi kontrol edilmeli.Boğaz kelebeği temizlenmeli.Buji kablosu ve distribütör kapağı kontrol edilmeli.Subap ayarı yapılmalı.Hava filitresi değiştikten sonra gaz ayarı yapılması uygun olur.Ayrıca motor yağının önerilen yağ ve iyi durumda olması motorun soğuk iken daha rahat çalışmasına katkı sağlamış olur.Motor çok soğukken lpg'de rolanti düşüklüğü 30 saniye 1 dakika arası normal sayılır.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
adszx21 Aralık 2015 08:04
selamun aleykum hocam aracim 98 accent yum.kasa kontak cevirdigimde mars basmıyor otomatik kilit çalışıyor takviye attık hala tık yok sizce sorun neyden kaynakli
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR21 Aralık 2015 08:34
Aleykümselam 1998 model Hyundai Accent aracınızın marş basmama problemi için öncelikle yapılması gereken başka aracın akü'sünü direk takarak deneyin.Ayrıca akü'nün kutup başlarının içini temizleyin.Akü'den marş motoruna giden elektrik bağlantısının temiz ve sıkı olduğundan emin olun aynı şekilde akü kutup başlarındaki bağlantının sıkı ve temiz olduğundan emin olun.Araç yine marş yapamazsa kontakta yada marş motorunda sorun olabilir.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız21 Aralık 2015 10:47
selam abi 91 model doğan l var işten cıktım eve gelirken araç istop etti bi daha da calışmadı.bujiler yeni.kotrolettim herşey yolunda lamba korna gibi vb calışıyor marş calışıyor ama ateşleme olmuyo tigera baktım ondada sorun yok araç lpgli akü de yeni ateşleme olmuyo bobinden olabilir mi arkadaşım ondan olabilir dedi uğraştım ama calışmıyor saygılarımla
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR21 Aralık 2015 11:03
Aleykümselam 1991 model Doğan L aracınızda seyir halindeyken stop etme ve sonrasında ateşleme problemi için öncelikle bobinden distribütöre giden kabloyu distribütör tarafından çıkarıp şaseye yaklaştırarak marş yapıp ateşleme kontrolü yapın.Ateşleme olmuyorsa bobin kablosundan,bobinden,modülden,triger kayışının sıyırmasından,distribütör alt dişlisinin zarar görmesinden kaynaklı olabilir.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız21 Aralık 2015 11:46
evet hocam cok sağolun dikkatli bakmamışız triger kayışı sıyrılmış gibi distbüratör kaplasunu şaşeye değdirdik ateşleme olmadı bobindede sorun olabilir sanai yakın allahtan yarın bu işi cözdürcem aracın coğu motor parcası yeni ama bobin eskiydi bobini de sıfırlıcammm triger daha 2 aylık tı ama sıyırmış gibi cok sağolunnn hocam teşekkürler
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown22 Aralık 2015 00:10
ilk olarak kolay gelsın benım sorunum cok farklı bende murat 131 var ben aracın devir daimini deyiştirdim ancak başıma böyle bi sorun geldi radyatördeki su marş dinamosunun ordan akıtıyor ve normal olarakta haralet yükseliyor bana bununla ilgili bilgi vrirseniz sevinirim saygılar.
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown22 Aralık 2015 10:52
2008 model kango 1,5 aracımla yaklaşık 25 km yol aldım araba stop etti kendiliğinden. durmadan 1 kez vurdurdum çalışmadı. durduktan sonra marşa bastım tık deyip kalıyor. marş motorundan mı acaba. marş takılı kalmış olabilir mi. bilgilendirirseniz sevinirim.
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR22 Aralık 2015 12:00
Merhaba Yunus Bey,2008 model Renault Kango 1.5 aracınızın marş motorunda sorun olduğunu zannetmiyorum.Akü'nün ve şarj dinamosunun kontrolleri yapıldıktan sonra sorunun kaynağı anlaşılabilir.Kontakta sorun olabilir.Sorunun kaynağının elektriksel olduğu düşüncesindeyim.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız22 Aralık 2015 15:01
Mrb 2005 getz tüplü Aracim var sabah çalışırken çok fazla tir tir diye ses yapıyor traktör gibi ve 1. 2. Vitese zor geçiyor ısınınca vites problemi kalkıyor ses de sadece azalıyor neden sizce tşk.
YanıtlaSil
Yanıtlar
Unknown22 Aralık 2015 23:13
Merhaba benim 93 model Hyundai excel var aracı kısa mesafede benzine alıp stop ettim sabah çalıştırdığında birkaç saniye sonra stop etti marş iki uç kez marş yaptıktan sonra elektrik kesti kısa bir sure için sonra elektrik gelince marş vurmaz oldu sizce sorun nedir şimdiden tesekkur ederim
YanıtlaSil
Yanıtlar
Hakandüzce23 Aralık 2015 10:48
Merhaba. 2004 model Clio 2 marka 1.2 motor tüplü aracım var. Aracım 6/7 saat çalışmadığı zaman tekrar çalıştırılmak istendiğinde 8/10 defa da araç çalışıyor. Marş basıyor ama çalışmada zorlanıyor. Araçta tüp var fakat çalıştırmıyorum. Renault servisine gittim sorun bulamadılar. Birçok ustaya gittim farklı şeyler söyledi hepsi. Buji,buji kabloları ve bobin yeni değişti. Artık ne yapacağımı, kimin dediğini yapacağımı şaşırdım. Ve araç su eksiltmeye başladı. Akıttığı yeri tespit edemedik. Size Düzce'den yazıyorum. Lütfen yardımcı olun.
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR23 Aralık 2015 12:18
Merhaba Hakan Bey,2004 model Renault Clio aracınızın çok geç çalışma problemi için yakıt hattının kontrol edilmesi doğru olur.Benzin çekvalfi ve benzin filitresi değişimi yapılmalı.Yakıt pompası kontrol edilmeli.Ayrıca benzin hortumları kaçak kontrolü yapılmalı. Su eksiltme problemi için motor sıcakken tam gaz vererek kaçak kontrolü yapılabilir.Motor devri yüksekken su kaçağı daha kolay tespit edilebilir.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar
Adsız23 Aralık 2015 12:49
Merhaba Ali Bry, 2006 model benzinli sirali sistem lpgli corollam var. 2 yıl sorun yoktu şimdi ise Araç sicakken sorun yok ama 2 saat sonra calistirmak istediğinde ilk marsta çalışmıyor 2. Marsta çalışıyor.usta pompa dedi araç uzerinden yan sanayi pompa cikti tekrar yan sanayi benzin pompa motoru aldim ayrica orink de aldim bunlar takildi ancak araç duzelmedi,sonra tekrar pompa tekrar sokuldu bar ölçümü yapıldı barın düştüğü söylendi ve plastik bantla sardı kaçak var diyerek , ama sorun cozulmedi. Benzin Dönüş valfi(sibobu)alıp takmak istiyorum sizce düzelir mi şimdiden teşekkürler.
YanıtlaSil
Yanıtlar
ALİ AKPINAR23 Aralık 2015 13:35
Merhaba 2006 model Toyota corolla aracınızdaki geç çalışma problemi için öncelikle ateşleme sistemindeki parçaların özellikle buji'nin kontrol edilmesi daha doğru olur.Soğuk havalarda yada uzun beklemeler sonrasında lpg'li araçlarda geç çalışma durumu söz konusu olup normal sayılır.Geri dönüş valfi'nin tam olarak işe yarayacağını zannetmiyorum.Tavsiyem kontağı açıp 5-6 saniye bekleyip kapatın.Kontağı tekrar açarak enjeksiyon ışığı söndükten sonra marş yapın.Saygılar...
YanıtlaSil
Yanıtlar

Yorum ekle

Dost Siteler

MARŞ MOTORU BAKIM VE ARIZA

MARŞ MOTORU BAKIM VE ARIZA;

556 yorum:

Popüler Yayınlar